Avcon revoluciona la investigación atmosférica con la certificación FAA del King Air B300 modificado

Crédito: Beechcraft

​Avcon Industries, una división de Butler National Corporation, ha dado un paso significativo en la aviación científica tras obtener un certificado de tipo suplementario (STC) de la Administración Federal de Aviación (FAA). Este reconocimiento avala un conjunto de modificaciones avanzadas aplicadas a un Beechcraft King Air B300, operado por la Fundación Nacional de Ciencias (NSF) y la Universidad de Wyoming (UW).
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Estas modificaciones responden a las exigencias de las misiones científicas especializadas, y comprenden una compleja integración de cambios estructurales y eléctricos en el turbohélice bimotor, destinados a facilitar el despliegue de sensores de alta precisión. El resultado es una aeronave versátil y altamente equipada para enfrentar misiones de investigación ambiental de alto nivel.

Entre los elementos destacados del STC se encuentra la aprobación de las disposiciones de montaje de sensores asociadas con la Extensión de Morro King Air, tanto en modelos B300 como en B350. Asimismo, el certificado incluye:

• Puntos duros en las puntas de ala y en el fuselaje para la instalación de sensores externos.
• Puertos de cámara dobles, orientados hacia arriba y hacia abajo.
• Pilones en la parte inferior del fuselaje, aptos para sensores de gran tamaño.

Configuraciones modulares para adaptarse a las necesidades específicas de distintas misiones científicas.

Durante las pruebas de vuelo, se emplearon formas genéricas montadas en estos puntos estructurales, validando la flexibilidad operativa de la aeronave ante múltiples configuraciones posibles. Este enfoque garantiza que los operadores puedan adaptar sus sistemas de monitoreo atmosférico de forma ágil y precisa.
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El profesor Jeff French, director del Departamento de Ciencias Atmosféricas de la Universidad de Wyoming, destacó que la magnitud del proyecto ha sido extraordinaria, y subrayó que esta aeronave se posiciona como única dentro de la aviación científica atmosférica.

​Según French, el King Air modificado representa una plataforma esencial para la investigación universitaria y nacional, permitiendo no solo continuar con los estudios actuales, sino también expandir significativamente el alcance y las capacidades de investigación de la institución.



​Por: Sara Rosas