Cómo y dónde contratar pilotos cualificados en América Latina

La aviación ejecutiva en América Latina está experimentando un crecimiento constante. Este avance, aunque positivo para la industria, plantea retos significativos a la hora de contratar pilotos cualificados. La oferta de profesionales altamente capacitados no siempre logra satisfacer la creciente demanda, especialmente para aeronaves especializadas o modelos más recientes.

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Factores que complican la contratación

En países como Brasil, Chile, Argentina y México, la demanda de pilotos cualificados supera con frecuencia la oferta disponible. Esto se debe a varios factores:
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• Migración de talento: Muchos pilotos de la región buscan mejores oportunidades en mercados internacionales, como Estados Unidos, China y Medio Oriente, donde los salarios y beneficios laborales suelen ser mucho más competitivos.
• Costos de formación: Entrenar a un piloto para aeronaves específicas requiere una inversión significativa en cursos, simuladores y certificaciones. Estos procesos son costosos y, en ocasiones, difíciles de acceder en la región.
• Diferencias en economías regionales: La diversidad económica en América Latina también influye. Mientras algunos países generan un alto número de pilotos, otros tienen dificultades para formar y retener talento.

Opciones para afrontar el reto

Asociaciones con empresas de gestión de aeronaves

Colocar la aeronave bajo la administración de una empresa especializada puede ser una solución eficiente. Estas compañías gestionan la contratación y formación de pilotos, además del mantenimiento y el cumplimiento normativo. Esto permite a los propietarios concentrarse en sus actividades principales mientras optimizan los costos operativos.

Arrendamiento con tripulación 

Otra alternativa es optar por un arrendamiento con tripulación incluida. Este modelo es especialmente útil para aeronaves de gran envergadura o para propietarios que realizan vuelos de manera ocasional. Este enfoque reduce los riesgos y simplifica la logística de la operación.

Incentivar la retención de talento
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Para evitar la fuga de pilotos hacia mercados extranjeros, es crucial ofrecer condiciones laborales competitivas en América Latina. Esto incluye salarios atractivos, beneficios complementarios y oportunidades claras de desarrollo profesional.


Tendencias en la formación y contratación

El coste de la formación sigue siendo una barrera importante. Los programas especializados para modelos como jets ejecutivos suelen requerir inversiones considerables y disponibilidad limitada en centros de entrenamiento.
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En México, la situación es particularmente interesante. El país produce aproximadamente 2,000 pilotos al año, pero muchos de ellos carecen de experiencia en solitario debido a restricciones impuestas por las aseguradoras, que exigen la presencia constante de un instructor en vuelos de entrenamiento. Esto limita la preparación de los pilotos para el mercado laboral. 

A pesar de estos desafíos, el mercado latinoamericano presenta una ventaja: la flexibilidad de los pilotos. En países como Chile, es común que los profesionales posean múltiples certificaciones, permitiendo una mayor adaptabilidad a diferentes tipos de aeronaves.

Por su parte, Brasil, con su vasta flota de aviación ejecutiva, se enfrenta al reto de alinear su creciente demanda con la formación adecuada. Aunque es más sencillo encontrar pilotos para aeronaves comunes, cubrir las necesidades de modelos especializados sigue siendo un problema recurrente.


​Por: Sara Rosas