Embraer impulsa negociaciones para eliminar aranceles y proteger la industria aeroespacial brasileña

Crédito: Embraer

​La industria aeroespacial brasileña enfrenta un desafío crítico. Embraer está desarrollando una estrategia integral para eliminar los aranceles estadounidenses que afectan a sus productos, una medida que podría preservar miles de millones en competitividad comercial. El director ejecutivo, Francisco Gomes Neto, confirmó que el objetivo es restablecer el arancel cero para el sector, tal como se aplicaba antes de la imposición del gravamen del 50% por parte del expresidente Donald Trump.
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Durante el primer trimestre, la compañía sufrió un impacto económico de 20 millones de dólares debido a estos gravámenes, y proyecta una afectación adicional de 45 millones de dólares en el segundo semestre si la situación se mantiene. Neto subrayó que la empresa trabaja junto a los negociadores de Brasil y Estados Unidos para eximir al sector, siguiendo precedentes como el Acuerdo sobre el Comercio de Aeronaves Civiles de 1980 y pactos recientes de cero aranceles entre EE.UU. y países como el Reino Unido, la Unión Europea, México y Canadá.

La propuesta de Embraer a las autoridades estadounidenses incluye inversiones por 500 millones de dólares en sus operaciones en EE.UU., entre ellas la ampliación de la planta de Melbourne, Florida, para aumentar la producción de los Phenom 100EX y Phenom 300E, mejorar la zona de preparación de vuelo de los Praetor 500 y Praetor 600, e instalar una nueva cabina de pintura compatible con ambos modelos. También se contempla fortalecer sus instalaciones de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO) en Dallas y desarrollar una línea de producción del KC-390 en EE.UU., siempre que la Fuerza Aérea estadounidense lo adquiera como aeronave de combate ágil.

Neto destacó que cerca del 40% del contenido de las aeronaves de Embraer es de origen estadounidense, lo que generaría un superávit comercial de 8 mil millones de dólares a favor de EE.UU. en los próximos cinco años. Gracias a este componente, la compañía ha logrado reducir el arancel efectivo del 50% a aproximadamente un 10%.

El directivo advirtió que mantener los aranceles podría disminuir las inversiones de Embraer en territorio estadounidense y reducir la demanda de componentes fabricados en EE.UU., generando un efecto negativo para ambas economías. La compañía confía en que el diálogo comercial conducirá a una resolución favorable para el sector.

​Por: Sara Rosas