FAA moderniza el tráfico aéreo con software capaz de anticipar congestiones y retrasos

​La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció la adjudicación de un contrato a Air Space Intelligence (ASI) para desarrollar dos tecnologías destinadas a mejorar la programación y gestión de vuelos dentro del Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS) de Estados Unidos.

La iniciativa contempla la implementación del Sistema de Datos y Servicios de Gestión de Flujo (FMDS) y del Sistema de Gestión Estratégica del Espacio Aéreo, Rutas y Trayectorias (SMART). Estas herramientas estarán orientadas a optimizar la toma de decisiones en el Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo de la FAA mediante el uso de información centralizada y capacidades predictivas.

Actualmente, el NAS opera con múltiples fuentes de información distribuidas en diferentes sistemas, lo que dificulta anticipar el impacto de factores como condiciones meteorológicas adversas, cierres de pistas o restricciones de capacidad. Como resultado, muchas decisiones se toman de forma reactiva, generando cuellos de botella y afectaciones en la puntualidad de las operaciones.

Con la llegada de FMDS y SMART, la FAA busca centralizar datos críticos en una única plataforma, permitiendo identificar con anticipación posibles conflictos operativos y oportunidades para aprovechar mejor el espacio aéreo disponible. Además, los controladores podrán visualizar de manera integrada información meteorológica y rutas de vuelo, facilitando una gestión más eficiente del tráfico.

De acuerdo con la FAA, la combinación de ambas tecnologías permitirá reducir retrasos en los vuelos, mejorar el flujo de tráfico aéreo y aumentar la capacidad del espacio aéreo. El sistema SMART analizará continuamente horarios de aerolíneas, condiciones meteorológicas, capacidad aeroportuaria y restricciones operativas para prever posibles conflictos antes de que ocurran.

Las autoridades consideran que esta evolución tecnológica complementará otras iniciativas de modernización de infraestructura actualmente en marcha. La meta es mejorar la previsibilidad de las operaciones y ofrecer una experiencia más eficiente para pasajeros, aerolíneas y gestores del espacio aéreo.

Representantes de la industria también destacaron el potencial del programa para proporcionar rutas más eficientes y una mejor distribución entre capacidad y demanda, contribuyendo a una operación más predecible sin comprometer los estándares de seguridad.

Por su parte, Air Space Intelligence señaló que la tecnología seleccionada ya ha demostrado su utilidad en distintos segmentos de la aviación, ayudando a mejorar la eficiencia operativa y la capacidad de planificación. La FAA prevé iniciar las operaciones iniciales del nuevo software durante el próximo otoño, marcando una nueva etapa en la evolución de la gestión del tráfico aéreo estadounidense.



Por: InterXtra