Gulfstream demuestra que el SAF 100% puede reducir las estelas de condensación en vuelos de gran altitud

Crédito: ​Gulfstream Aerospace

​La industria de la aviación ejecutiva continúa impulsando iniciativas para reducir su impacto ambiental. En este contexto, Gulfstream Aerospace presentó los resultados de una campaña de pruebas que confirmó el potencial del combustible de aviación sostenible (SAF) para disminuir las emisiones de partículas relacionadas con la formación de estelas de condensación durante vuelos realizados a altitudes de hasta 50,000 pies.
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La campaña incluyó el primer vuelo del Gulfstream G800 utilizando combustible SAF 100%, impulsado por motores Rolls-Royce Pearl 700. Para obtener mediciones precisas, la compañía utilizó un Gulfstream G700 modificado como laboratorio de investigación, permitiendo registrar emisiones y condiciones atmosféricas mientras ambas aeronaves volaban en formación.


Resultados respaldan el potencial del SAF

Durante la investigación se comparó el desempeño del Jet-A convencional, una variante de Jet-A con bajo contenido de azufre y SAF 100% HEFA, un combustible libre de azufre y compuestos aromáticos. Los resultados preliminares mostraron una reducción significativa de las partículas que favorecen la formación de estelas de condensación cuando se empleó SAF puro.

De acuerdo con Gulfstream, esta iniciativa forma parte de su estrategia para desarrollar tecnologías que contribuyan a mejorar el desempeño ambiental de la aviación mediante pruebas realizadas en condiciones operativas reales y con el respaldo de diversos organismos especializados.

La preparación de la campaña requirió varios meses de trabajo, incluyendo la adaptación del G700 con instrumentación científica y el entrenamiento de las tripulaciones para ejecutar vuelos en formación que permitieran recopilar datos con un alto nivel de precisión.


Colaboración internacional para fortalecer la investigación

El proyecto reunió a instituciones como la FAA, NASA, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), la Universidad de Ciencia y Tecnología de Missouri, Aerodyne Research, Rolls-Royce, Montana Renewables y World Fuel Services.

Los especialistas participantes destacaron que la información obtenida permitirá mejorar los modelos científicos utilizados para evaluar el impacto ambiental de las emisiones generadas por la aviación y fortalecer futuras investigaciones sobre el uso del SAF.

Gulfstream también informó que su flota ha acumulado más de 3.5 millones de millas náuticas voladas utilizando mezclas de combustible SAF. Los datos recopilados durante esta campaña serán compartidos con la comunidad aeronáutica y científica para contribuir al desarrollo de nuevas metodologías y respaldar la evolución de futuras normas relacionadas con combustibles sostenibles.




Por: InterXtra