Helicópteros de mayor demanda en LATAM y sus compradores principales

Robinson R66

En términos de popularidad, Airbus destaca con su modelo Ecureuil, que ha acumulado más de 800 unidades en vuelo en LATAM, representando aproximadamente 1400 helicópteros Airbus en la región. El H125 –que forma parte de esta familia– es especialmente valorado por su versatilidad y eficacia en diversas misiones.

Leonardo Helicopters ha hecho su marca en LATAM con el AW109 –que se utiliza predominantemente en el segmento VIP– y el AW139, que ha visto un auge en su uso en operaciones marítimas. Este último ha experimentado un crecimiento del 50% en Brasil en los últimos dos años, impulsado por la demanda de las compañías petroleras locales. En Colombia y Guyana también se están desarrollando nuevas operaciones que auguran un futuro prometedor para el AW139.

Por su parte, los helicópteros Robinson y Bell también tienen una presencia significativa, especialmente en el sector privado. En Chile y Ecuador, el AS350 B3 (H125) se posiciona como un modelo comercial destacado, mientras que en Chile los modelos R44 y R66 de Robinson son muy solicitados entre los pilotos privados.


Principales compradores en LATAM

Según Corrado Badalassi, vicepresidente de Leonardo Helicopters en Sudamérica, el perfil del comprador varía según la misión. Los propietarios de empresas privadas son los principales clientes en el segmento VIP, mientras que las empresas operadoras de helicópteros dominan el mercado de vuelos marítimos. Los gobiernos locales, a su vez, son esenciales para las misiones parapúblicas, incluyendo servicios de emergencia y seguridad.

El sector militar es otro jugador importante, con alrededor de 20 operadores en la región que utilizan helicópteros de Airbus. En total, más de 300 helicópteros militares operan en las fuerzas armadas de LATAM, lo que destaca la relevancia de estos activos en la defensa y la seguridad nacional.

Leonardo AW139M

Los operadores en el sector energético también son grandes compradores, utilizando helicópteros biturbina para transportar trabajadores a plataformas offshore. Asimismo, las misiones civiles abarcan un espectro diverso que incluye búsqueda y rescate, lucha contra incendios y servicios médicos.

En Chile, los compradores provienen en gran parte de los sectores agrícola y financiero, además de contar con una sólida base gubernamental que busca modernizar sus flotas.

¿Cuál es el potencial del mercado de helicópteros en LATAM?

Brasil se mantiene como el principal mercado de helicópteros en la región, pero otros países están emergiendo como fuentes de demanda confiables. El sector de servicios médicos de emergencia está en auge, y los esfuerzos para combatir incendios forestales han incrementado la necesidad de helicópteros en diversas categorías.

Airbus lidera con una cuota de mercado del 49% en helicópteros civiles y del sector público en LATAM. Por su parte, la compañía está viendo un potencial en la renovación de flotas militares y el lanzamiento de modelos como el AW09, un monomotor ligero que comienza a hacer su debut en Brasil.

Las perspectivas para el uso de helicópteros en LATAM son optimistas, con un aumento en la participación de empresas locales en actividades industriales que requieren transporte aéreo. 
A medida que la industria continúa evolucionando, se espera que la demanda de helicópteros siga creciendo en toda la región.


​
Fuente: AvBuyer
Por: Sara Rosas