IATA y el futuro del transporte aéreo en América Latina: ¿qué se espera para 2025?

​A pesar de los retos económicos y operativos que enfrenta América Latina, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) proyecta un crecimiento significativo en los beneficios del sector en los próximos años.


IATA: Proyecciones optimistas para 2025

Según el informe anual de IATA –presentado en diciembre de 2024– el transporte aéreo en América Latina podría generar beneficios netos de 1.300 millones de dólares en 2025. Esto representa un margen de beneficios del 2,4 %, una mejora respecto al 2,1 % proyectado para 2024, pero aún por debajo de la media global del 3,6 %.

A pesar de estas cifras positivas, la región enfrenta desafíos importantes. Las depreciaciones monetarias en países con alta actividad aérea y el incremento de costos operativos, como el mantenimiento de flotas y los pagos de deudas, han limitado el rendimiento financiero del sector. 
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Además, los beneficios por pasajero en la región seguirán siendo de los más bajos a nivel mundial: 3,8 dólares en 2025, en comparación con los 7 dólares estimados como promedio global para el mismo año.

Comparación con otras regiones

El informe también destaca cómo otras regiones están desempeñándose en el mercado aéreo global. Norteamérica lidera con beneficios proyectados de 13.800 millones de dólares en 2025, seguida por Europa con 11.900 millones. Sin embargo, Europa enfrenta retos como aumentos salariales, restricciones ambientales y la continuada guerra en Ucrania, que afecta significativamente las rutas aéreas.

En Oriente Medio, se esperan los márgenes de beneficio más altos, superando el 8 %, mientras que Asia-Pacífico podría ser la región con mayor crecimiento en demanda, alcanzando un 11 % en 2025. Estas cifras subrayan la importancia de las estrategias regionales para superar las barreras locales y competir en el mercado global.


El papel de IATA en el crecimiento regional

IATA ha jugado un rol crucial en fomentar el desarrollo del sector aéreo latinoamericano, ofreciendo análisis estratégicos y apoyando la implementación de mejores prácticas. La organización también destaca la necesidad de una colaboración más estrecha entre gobiernos, aerolíneas y otros actores clave para superar los desafíos estructurales que limitan el potencial de crecimiento de la región.

Si bien las proyecciones para América Latina muestran un camino de crecimiento moderado, también reflejan la resiliencia y adaptabilidad del sector frente a condiciones adversas. La transición hacia beneficios netos más sostenibles será fundamental para que la región consolide su lugar en el transporte aéreo global.


​Por: Sara Rosas

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