Textron Aviation apuesta fuerte en FIDAE 2026 con el Cessna SkyCourier como protagonista

Crédito: Textron Aviation

​Textron Aviation consolidará su presencia en FIDAE 2026, que se llevará a cabo del 7 al 9 de abril en Santiago de Chile, con una destacada exhibición de aeronaves orientadas a misiones especiales. El evento será el escenario para el debut del Cessna SkyCourier, una plataforma que ha ganado relevancia por su adaptabilidad operativa en distintos entornos.
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La compañía presentará en exhibición estática un Cessna SkyCourier en configuración de pasajeros, acompañado por un Beechcraft King Air 360CER, equipado con tanques de combustible de alcance extendido (ER) y un morro utilitario ampliado, diseñado para integrar sensores avanzados, incluido un sistema EO/IR de hasta 20 pulgadas. Esta aeronave también incorpora puerta de carga, puntos de anclaje en alas y capacidades para ambulancia aérea y transporte de mercancías.

En el contexto regional, Latinoamérica concentra cerca de 7,000 aeronaves Beechcraft y Cessna propulsadas por turbina, lo que refuerza la relevancia estratégica de este mercado para soluciones versátiles.

El Cessna SkyCourier destaca como un avión turbohélice bimotor de ala alta, diseñado para equilibrar rendimiento operativo y menores costos. Su crecimiento global ha sido sostenido, evidenciado por entregas recientes en Canadá y México, así como el primer pedido proveniente de Mongolia, lo que confirma la demanda por aeronaves utilitarias capaces de adaptarse a múltiples misiones.

En su variante de carga, el SkyCourier puede transportar hasta tres contenedores LD3, con una capacidad de carga útil de 2,722 kg (6,000 libras), posicionándose como una opción eficiente para operadores logísticos. Por su parte, la versión de 19 pasajeros incorpora accesos independientes para tripulación y pasajeros, además de ventanas amplias que optimizan la experiencia a bordo.

Ambas configuraciones incluyen repostaje a presión en un solo punto, lo que permite operaciones más ágiles. En términos de propulsión, la aeronave integra motores Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC, junto con la hélice McCauley C779 de cuatro palas, diseñada para maximizar el rendimiento en operaciones con cargas voluminosas.

El SkyCourier también está equipado con aviónica Garmin G1000 NXi, alcanzando una velocidad de crucero superior a 200 KTAS y un alcance máximo de 900 millas náuticas, características que refuerzan su papel en el segmento de transporte regional y misiones especializadas.




Por: InterXtra