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 Crédito: Bombardier La Federal Aviation Administration (FAA) otorgó la certificación al Global 8000, el avión insignia de ultra largo alcance de Bombardier, consolidando su entrada al mercado estadounidense. Este birreactor se posiciona como el jet de negocios más rápido actualmente en producción, con una velocidad máxima de Mach 0,95, de acuerdo con la información proporcionada por el fabricante canadiense. La aprobación por parte de la FAA se suma a la certificación previa de Transport Canada, obtenida el 5 de noviembre, lo que refleja el avance del programa en los principales marcos regulatorios de América del Norte. En paralelo, el motor GE Passport 20, que equipa al Global 8000, recibió recientemente la certificación de la EASA, paso clave antes de que el avión obtenga su certificación europea, prevista para los próximos meses. El GE Passport 20, con 8.667 kg de empuje, fue certificado inicialmente en 2018, aunque posteriormente fue modificado para permitir el rendimiento mejorado del Global 8000, especialmente en términos de alcance máximo de 12.800 kilómetros. Estas adaptaciones técnicas permitieron optimizar las capacidades del avión sin alterar la arquitectura básica del programa de propulsión. Bombardier confirmó que la primera entrega del Global 8000 se realizó el 8 de diciembre, cuando Patrick Dovigi recibió la aeronave, sustituyendo su Global 7500 por el nuevo modelo. Este hito operativo marca el inicio de la fase comercial del programa, tras completar con éxito las certificaciones clave. Uno de los atributos técnicos más destacados del Global 8000 es su altitud de cabina de 800 metros a FL410, la más baja entre los aviones de negocios actualmente en producción. Según Bombardier, esta característica reduce el estrés fisiológico asociado a vuelos a gran altitud, favoreciendo que los pasajeros lleguen más descansados, alerta y en condiciones óptimas para sus actividades profesionales. Stephen McCullough, vicepresidente sénior de ingeniería y desarrollo de productos de Bombardier, señaló que la certificación de la FAA es resultado del trabajo coordinado entre empleados, proveedores y autoridades aeronáuticas, incluyendo a Transport Canada y la propia FAA. Desde la perspectiva del fabricante, la aprobación del Global 8000 establece nuevos parámetros de rendimiento dentro del segmento de aviación ejecutiva y representa una de las etapas finales del programa de desarrollo de esta aeronave. Por: InterXtra
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FlexCoah incorpora el primer Cessna SkyCourier en México y fortalece la logística aérea nacional12/22/2025  La reciente entrega del primer Cessna SkyCourier en México marca un avance relevante para el transporte aéreo de carga en el país. La aeronave fue incorporada por FlexCoah, proveedor nacional de servicios logísticos, y será operada por Altair, su filial de aviación, con el objetivo de incrementar la capacidad de carga aérea y responder a las necesidades de un mercado en constante evolución. El Cessna SkyCourier, diseñado y fabricado por Textron Aviation Inc., se integra a la flota de FlexCoah como variante de carga, complementando la operación de la ya existente Cessna Caravan. Esta incorporación permite a la compañía ampliar su alcance operativo y ofrecer soluciones logísticas más flexibles, combinando transporte terrestre y aéreo a gran escala. Desde su fundación en 2009 en Saltillo, México, FlexCoah ha desarrollado una trayectoria sólida en el transporte de carga local y de larga distancia. La adición del SkyCourier refuerza su propuesta de valor al facilitar plazos de entrega más rápidos, mejorar la conectividad con nuevos mercados y mantener un enfoque centrado en la confiabilidad operativa. El fabricante destacó que la aeronave fue concebida para operadores que buscan rentabilidad, confiabilidad y versatilidad de misión, características que han impulsado su adopción en distintas regiones. Durante el presente año, el programa SkyCourier también registró su primera entrega en Canadá y el primer pedido en Mongolia, evidenciando su creciente demanda global y adaptación a diversos perfiles operativos.  Características técnicas del Cessna SkyCourier El Cessna SkyCourier es un turbohélice bimotor de ala alta, desarrollado para misiones de carga, transporte regional y operaciones especiales, con menores costos operativos. La variante de carga puede transportar hasta tres contenedores LD3 y ofrece una capacidad de carga útil de 2,700 kg, mientras que la versión de pasajeros admite hasta 19 ocupantes, con puertas independientes y cabina optimizada para un embarque eficiente. Ambas configuraciones incorporan un punto único de reabastecimiento a presión, reduciendo los tiempos en tierra. La aeronave está equipada con dos motores Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC, hélices McCauley C779 de cuatro palas, aviónica Garmin G1000 NXi, una velocidad de crucero superior a 200 nudos y un alcance máximo de 900 millas náuticas, atributos que respaldan su desempeño en operaciones de carga intensiva. Por: InterXtra Textron Aviation Defense asegura su primer contrato del T-6 Texan II para la Fuerza Aérea de Japón12/22/2025  Crédito: Textron Aviation Textron Aviation Defense anunció la finalización de su primer contrato para la entrega del sistema de entrenamiento integrado Beechcraft T-6JP Texan II a la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF), en colaboración con Kanematsu Corporation. Este acuerdo inicial contempla la provisión de dos aeronaves Beechcraft T-6JP Texan II, así como materiales de capacitación destinados a pilotos instructores y personal de mantenimiento aeronáutico.
De acuerdo con lo informado por la compañía, la entrega de las dos primeras aeronaves está programada para 2029, mientras que el marco contractual considera la posibilidad de acuerdos adicionales en el futuro, lo que abre la puerta a una expansión progresiva del programa de entrenamiento japonés. Desde la perspectiva de Textron Aviation Defense, este contrato representa un avance relevante en el fortalecimiento de las capacidades de formación de pilotos de próxima generación en Japón. La empresa destacó que el Beechcraft T-6 Texan II es un sistema probado, interoperable y diseñado para responder a los requerimientos operativos de largo plazo de las fuerzas aéreas modernas. El T-6 Texan II se ha consolidado como el sistema de entrenamiento integrado más adoptado a nivel mundial, con más de 1,000 aeronaves en servicio y más de 5 millones de horas de vuelo acumuladas. Actualmente, esta plataforma respalda la formación de pilotos en 15 países, además de capacitar a pilotos de 40 naciones en dos escuelas de vuelo de la OTAN, y servir a diversas ramas militares de Estados Unidos. La incorporación de Japón a este grupo de operadores subraya la confianza de la JASDF en los sistemas de entrenamiento militar desarrollados por Textron Aviation Defense. La selección del Beechcraft T-6 Texan II responde a la necesidad de contar con una solución integral que combine aeronaves, sistemas y contenidos de capacitación, orientados a estandarizar y optimizar los procesos de instrucción aérea. Con este contrato inicial, Textron Aviation Defense amplía su presencia en la región Asia-Pacífico y refuerza su posición como proveedor de referencia en entrenamiento militar avanzado, mientras Japón avanza en la modernización de su infraestructura de formación de pilotos, apoyándose en una plataforma ampliamente validada en el entorno operativo internacional. Por: InterXtra  Crédito: NBAA La National Business Aviation Association (NBAA) anunció la reprogramación del Foro Regional Noreste de White Plains 2026, una de las citas más relevantes para la aviación de negocios en el noreste de Estados Unidos. El evento, previsto inicialmente para el 3 de junio, se llevará a cabo finalmente el 20 de mayo de 2026, como consecuencia de los trabajos de construcción de la pista en el Aeropuerto del Condado de Westchester (KHPN). La decisión respondió a la notificación realizada por funcionarios de la Federal Aviation Administration (FAA) a las autoridades aeroportuarias, en relación con un proyecto de obras financiado mediante una subvención federal. Dichos trabajos serán supervisados por el Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York y están programados para comenzar durante el segundo trimestre del año, lo que coincidía con la fecha original del foro. Sede y formato del evento Durante los últimos años, el Foro Regional de White Plains se celebró en el hangar de 52,000 pies cuadrados del Million Air FBO y sus áreas adyacentes dentro de KHPN. Este formato permitió integrar de manera eficiente la zona de exposiciones interiores con una exhibición estática de aeronaves instalada en la rampa de Million Air, a corta distancia del área principal del evento. Como es habitual en los eventos regionales de la NBAA, el foro reúne a cientos de expositores y atrae a miles de asistentes, incluyendo operadores, fabricantes, proveedores de servicios y tomadores de decisión del sector. La muestra estática incluye docenas de aeronaves, lo que refuerza el carácter técnico y comercial del encuentro. Coordinación con autoridades y socios
La NBAA destacó la colaboración entre las distintas partes involucradas para ajustar la logística del foro. De acuerdo con Ed Bolen, presidente y director ejecutivo de la asociación, el trabajo conjunto con los funcionarios del aeropuerto permitió actualizar los planes del evento y asegurar una organización fluida y coordinada en la nueva fecha. Asimismo, la NBAA confirmó su intención de mantener la relación de largo plazo con el equipo del Million Air FBO en White Plains, reconociendo la flexibilidad operativa mostrada para adaptar el evento a las condiciones derivadas de las obras en la infraestructura aeroportuaria. Con este ajuste de calendario, la NBAA busca preservar la continuidad del foro, minimizar el impacto operativo para expositores y asistentes, y garantizar que el Foro Regional Noreste 2026 mantenga el nivel técnico y comercial que caracteriza a este tipo de encuentros dentro de la aviación ejecutiva y corporativa. Por: InterXtra EBACE 2026 cambia de calendario y apuesta por costos más competitivos para la aviación de negocios12/18/2025  La Convención y Exposición Europea de Aviación de Negocios (EBACE) modificó su calendario habitual para la edición 2026, que se celebrará del 2 al 4 de junio en el recinto Palexpo, junto al Aeropuerto Internacional de Ginebra. El ajuste fue confirmado por la European Business Aviation Association (EBAA) tras una revisión detallada del calendario global de eventos del sector, con el objetivo de mejorar la experiencia para expositores y visitantes. Como parte de este cambio, el 1 de junio de 2026 se llevará a cabo una jornada de preestreno para la prensa, que incluirá conferencias de prensa y presentaciones de productos, reforzando la visibilidad de los lanzamientos antes de la apertura oficial de la feria. Reservas y asignación de espacios Las reservas para expositores generales se abrirán en enero, y la asignación del espacio interior se realizará con base en la fidelidad al evento y el tamaño del stand. Además, algunas ubicaciones premium se ofrecerán mediante un proceso de selección aleatorio, cuya confirmación está prevista para el 8 de enero.  Reducción de los costos para expositores Uno de los anuncios más relevantes de EBACE 2026 fue la reducción de los costos para los expositores. De acuerdo con la EBAA, los precios de las aeronaves en exhibición representarán aproximadamente una quinta parte de las tarifas aplicadas en ediciones anteriores, alineándose más con los eventos regionales de la industria que con los grandes encuentros internacionales. En paralelo, los precios de las exhibiciones en interiores se mantendrán congelados a las tarifas de 2024, una medida orientada a proporcionar estabilidad a largo plazo para las empresas participantes. Nueva distribución de la exhibición estática La EBAA también confirmó una nueva distribución y ubicación de la exhibición estática. Esta área contará con más de 430,000 pies cuadrados y será accesible tanto desde la zona de operaciones como desde la zona de aterrizaje, facilitando el flujo de visitantes y clientes. Los expositores podrán recibir a sus invitados en estructuras de hospitalidad personalizadas, diseñadas para fortalecer la interacción comercial. Por: InterXtra  Crédito: Textron Aviation Textron Aviation informó que la Patrulla Aérea Civil (Civil Air Patrol, CAP), reconocida como el mayor operador mundial de aeronaves Cessna, amplió su flota mediante un pedido de 15 nuevos aviones de motor de pistón, destinados a fortalecer sus misiones comunitarias, de búsqueda y rescate y apoyo nacional. Las entregas están programadas a lo largo de 2026 e incluyen siete Cessna Skyhawk 172 y ocho Cessna Skylane 182. Este pedido se sumó a entregas recientes de dos Cessna Skylane y un Cessna Turbo Stationair HD, lo que permitió que la flota de CAP superara las 500 aeronaves Cessna operativas en todo Estados Unidos. La decisión reflejó la continuidad de una relación estratégica orientada a garantizar confiabilidad, versatilidad y disponibilidad inmediata en escenarios críticos. Desde la perspectiva de Textron Aviation, las operaciones de la Patrulla Aérea Civil requirieron plataformas capaces de responder con rapidez y eficiencia. La compañía destacó que sus aeronaves fueron seleccionadas de forma reiterada para operaciones que respaldan la seguridad y la protección de comunidades en todo el país.  Crédito: Textron Aviation Como organización sin fines de lucro y Auxiliar de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, la CAP funcionó como un multiplicador de fuerza rentable, brindando apoyo directo a agencias federales, estatales y locales. Su presencia se extendió a los 50 estados, Puerto Rico —incluidas las Islas Vírgenes Estadounidenses--, el Distrito de Columbia y más de 1,400 comunidades.
Durante 2025, la Patrulla Aérea Civil reportó cifras operativas relevantes: más de 100,000 horas de vuelo, más de 400 misiones de búsqueda y rescate, más de 200 hallazgos registrados y el rescate de al menos tres docenas de vidas. Además, el 82 % de las horas de vuelo correspondió a misiones asignadas por la Fuerza Aérea, lo que evidenció su integración directa con las operaciones oficiales de defensa y emergencia. La comandante nacional y directora ejecutiva de CAP subrayó que estas nuevas aeronaves Cessna fortalecieron la capacidad de respuesta rápida, el entrenamiento eficaz y el apoyo continuo a las comunidades, destacando el respaldo constante de Textron Aviation para cumplir con su mandato institucional. Soluciones de Textron Aviation para misiones especiales Textron Aviation mantuvo su enfoque en ofrecer soluciones aerotransportadas de alto rendimiento para misiones especiales, dirigidas a clientes gubernamentales, militares y comerciales. Sus plataformas se distinguieron por calidad, versatilidad y bajos costos operativos, cualidades clave para ambulancia aérea, inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), transporte utilitario, reconocimiento aéreo, inspección de vuelo, entrenamiento y otras operaciones críticas. Por: InterXtra  Crédito: Textron Aviation Textron Aviation inauguró la exhibición permanente “El corazón de nuestra historia” en su Career & Learning Center, una instalación artística concebida para honrar la visión que ha definido la trayectoria de la compañía desde sus fundadores hasta los equipos actuales que mantienen vivo su espíritu innovador. La obra fue diseñada y construida íntegramente por personal de la empresa, reflejando la visión, talento y versatilidad del equipo. La instalación se concibió como una celebración visual de la misión de Textron Aviation de construir el futuro de la aviación, transmitiendo el orgullo de sus colaboradores, la artesanía detrás de cada aeronave y el fuerte sentido de comunidad intergeneracional que distingue a la organización. Cada elemento refuerza la conexión entre pasado, presente y proyección futura dentro de la industria aeronáutica. Matthew Harrell, supervisor de diseño industrial y diseñador principal del proyecto, explicó que la exhibición representa un reconocimiento a las personas que imaginan, crean y avanzan juntas, destacando que el legado de la empresa se sustenta en el trabajo colectivo y la pasión compartida por la aviación. El equipo de diseño industrial integró múltiples elementos simbólicos para representar momentos clave y valores históricos de la compañía:
Los interesados en formar parte de la compañía pueden visitar el Career & Learning Center, donde es posible recibir asesoría presencial de reclutamiento y conocer de primera mano esta nueva exhibición. Por: InterXtra |
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