Los dos modelos más icónicos de la submarca BMW M por fin estarán disponibles en el País. Después de 35 años del primer lanzamiento del BMW M3, BMW M GmbH da a conocer la más reciente generación de los vehículos deportivos Premium de alto desempeño, en su segmento mediano.

BMW inicia el año dando a conocer en México dos vehículos de alto desempeño de su submarca BMW M que estarán presentes en la Región este 2021 y con los que reafirma su enfoque para ofrecer deportividad y dinamismo a través de tecnología de punta y sus extrovertidos diseños: los nuevos BMW M3 Competition Sedán y BMW M4 Competition Coupé. En Marzo de 2021 comenzara la venta de los nuevos vehículos de alto desempeño en los diferentes mercados.

BMW eleva a un nivel totalmente nuevo la combinación inconfundible del desempeño optimizado para la pista y una facilidad del uso cotidiano, con los nuevos representantes de la letra ‘’M’’, que es la letra más poderosa del Mundo.

Los importantes avances dinámicos que se lograron con respecto a sus predecesores son el producto de un proceso de desarrollo y puesta a punto típicamente M, que fueron el resultado de las pruebas para el modelo de carreras: BMW M4 GT3.  Otro de los puntos comunes entre los nuevos BMW M son el espectro de emociones que provocan por su tren motriz, chasis, el diseño visualmente expresivo y el novedoso sistema de control específico de M. Estas comienzan desde el placer de conducir un vehículo con gran potencia para distancias largas, el dinamismo del uso diario, y la deportividad de su motor para carreteras. 

​Por: Estrella García 

La Jeep Gladiator regresa para desafiar el poder de lo infinito. Deja huella con la única pick-up de cielo abierto jamás construida.

Su equipamiento exterior permite desmontar el techo rígido de tres piezas, abate el parabrisas, retira totalmente las cuatro puertas y siente la grandeza. Ayuda a la conducción con guías activas y visualiza obstáculo en el camino. También la cámara de estacionamiento, cámara delantera off-road que ayuda a limpiar el lodo con solo presionar un botón. Las lámparas traseras de LED no pasaran desapercibido con su tradicional diseño cuadrado. La cubierta de carga enrollable ofrece versatilidad; bloquéalo para una cobertura de almacenamiento segura y apariencia limpia.

No importa lo que cargues, el recubrimiento de batea '' bedliner '' en spray cubre la caja para una protección y durabilidad excepcional. Los espejos eléctricos calefactables ayudan a desempeñar los espejos en los climas más extremos. Rines Rubicon: rines de aluminio de 17 ”u overland: rines de aluminio de 18”.

Su equipamiento interior con asientos en piel que son declaración de lujo y poder. Pantalla táctil de 8.4 HD, conectividad bluetooth, USB, Aux y sistema de navegación GPS. Equipado con Apple Carplay y Android Auto.

Cuenta con volante forrado de piel, bocina inalámbrica que se recarga a medida que conduce y es removible para que lleves canciones a donde quiera que vayas. Mantiene tu equipo y artículos personales seguros y protegidos con espacio de almacenamiento con cerradura en el área de los asientos traseros.

El nuevo vehículo Jeep Gladiator 2021 supera expectativas, tiene una sorprendente capacidad de carga hasta 589kg y arrastre de 3,176kg para llevar accesorios y estilo de vida a lugares donde ningún otros vehículo podría. Así mismo cuenta con amortiguación para la aventura performance Fox de 2” de diámetro, su rock-trac 4x4 de Rubicon brinda más control, más torque, y desempeño superior en todo terreno.

El Gladiator cuenta con más de 80 funciones de seguridad y protección activas y pasivas que ayudan a minimizar riesgos. El control electrónico de estabilidad (ESC) detecta cuando el vehículo presenta un subviraje o sobreviraje, aplicando el frenado individual en cada rueda según se requiera, con la finalidad de mantener la trayectoria del camino.  
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Por: Estrella García

Como sabemos que los autos eléctricos tienen menor huella de carbono que un auto tradicional, es por ello que Nissan se orilla a la sostenibilidad y decide darles otra oportunidad a las baterías.
La ejecución al diseño y al desarrollo de un vehículo eléctrico tiene que ver con la sostenibilidad. Los vehículos eléctricos son más amigables con el medio ambiente comparado con un auto tradicional. Fue cuando los ingenieros de Nissan desarrollaron un plan y así formar la primera generación del eléctrico, LEAF. Esta tecnología tenía que reflejar una parte integral de cómo funciona nuestro Mundo.

Actualmente esto resulta en avances como el proyecto Blue Switch de Nissan, la función es convertir autos eléctricos en fuentes de energía. Hace más de una década el equipo de Nissan estaba pensando en cómo una batería de un vehículo eléctrico podría desarrollar un papel más allá de la vida útil del automóvil que impulsa. Nissan se asoció con Sumitomo Corp, para establecer 4R Energy corp, meses antes de que saliera al mercado el primer LEAF en diciembre de 2010. El objetivo era desarrollar la tecnología para re-fabricar, reciclar, revender y reutilizar las baterías de autos eléctricos de Nissan para dar energía a más cosas.

Eiji Makino da soluciones al valor ambiental y económico de baterías para autos eléctricos; incluso está involucrado con 4R Energy desde sus inicios. Al decir auto eléctrico el reciclaje tenia que se más inteligente porque solo al reciclar un vehículo viejo para hacer chatarra no sería suficiente. 4R Energy le tomo tiempo desarrollar las tecnologías adecuadas, el vehículo eléctrico como el LEAF y sus baterías son notablemente resistentes. Cuando las baterías LEAF llegan al final de su vida en un vehículo, 4R está listo para procesarlas obteniendo un valor adicional más allá de lo que se espera en su vida útil.

Cuando una batería del vehículo eléctrico llega a la fábrica 4R se tiene que clasificar. Calificación '' A '' están como nuevos y se puede reutilizar para un nuevo vehículo eléctrico. Calificación '' B '' son todavía potentes para maquinaria industrial y grandes depósitos de energía estacionarios ;, puede ser en paneles solares y alimentar el edificio por la noche. La calificación '' C '' se puede utilizar de respaldo en alguna falla de red eléctrica o en tiendas de comestibles que deban tener la energía encendida durante un corte. Ingenieros de 4r Energy estiman que las baterías recuperadas tienen vida aprox. De 10 a 15 años.

Makino tiene otro argumento para reciclar las baterías de los vehículos eléctricos: los autos eléctricos son más costosos de producir y comprar que un auto tradicional con motor de combustión interna. Esto es compensado por el beneficio del auto eléctrico porque el costo de mantenimiento es más bajo. Con la tecnología Nissan y 4R, los propietarios de autos eléctricos pueden ver que la batería del auto viejo podría ser un activo importante. 4R reduce más el costo total de propiedad de vehículos eléctricos. Los propietarios pueden obtener un valor alto por la batería y dan buen retorno de su inversión al final de su vida útil.

En Koshikishima, isla a la costa del Sureste de Japón. 4R Energy innovo un sistema de gestión para que la energía eólica y solar alimente la red de carga que admite una flota de vehículos totalmente eléctricos. Hace contribución al objetivo de los 5000 residentes de hacer de Koshikishima una isla ecológica con cero emisiones de C02. Está desarrollando un sistema de baterías que ayudan a integrar la energía solar, almacenamiento local de baterías, y electricidad en vehículos eléctricos, y se pueden utilizar como fuente de alimentación en el hogar.

Su equipo de ingenieros de Makino da otra oportunidad a las baterías de autos, haciéndolos accesibles y más atractivos de comprar. 4R Energy pone todo en su lugar para brindar el mismo soporte '' 4R '' (reciclar, re-fabricar, reutilizar, revender) para la siguiente generación de autos eléctricos Nissan, empezando por el 100% eléctrico Ariya. La investigación y el desarrollo de 4R duro 10 años y ahora está dando resultados para el planeta y propietarios de autos eléctricos. Nissan planea lanzar una gama completa de nuevos modelos de automóviles 100% eléctricos.

Por: Estrella García

En su carrera por se la auténtica empresa de aviación que ofrezca servicios tipo UBER o AirBNB enfocados en aviación ejecutiva, la norteamericana Wheels Up se ha fusionado con una empresa de carácter privado enfocada en llevar compañías a cotizar en Bolsa en un negocio aproximado de $2B de USD. 

Con esto, la firma convocó un capital a más del doble de lo que estaba valuada en 2019, dando muestras de la buena administración y crecimiento exponencial que tiene.

Delta Air Lines, que tiene una participación accionaria en WheelsUp desde el año pasado también mantendrá sus acciones cuando la transacción finalice este año, programado para el segundo cuarto. 

Referente a la transacción y al momento de hacerlo en plena pandemia, Kenny Dichter, fundador y CEO de la empresa dijo: "2020 fue el principio de una gran democratización para la empresa y para nosotros; vimos mucha gente que nunca había volado en aviación privada tomar la decisión de hacerlo y venir con nosotros a la plataforma y volar con WheelsUp". 

El año pasado, la empresa voló a más de 150.000 pasajeros con más de 1,500 propietarios, asociados o administrados. 

Por: Luis Sanders, CEO