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 Las ventas mundiales de aviónica comercial y de aviación general aumentaron un 22,6 por ciento año tras año en los primeros tres meses, superando los $777 millones, informó ayer la Asociación de Electrónica de Aeronaves (AEA). Las ventas aumentaron $143 millones con respecto a los $634 millones informados en el primer trimestre de 2022.
Las ventas de reequipamiento impulsaron ese salto, un 32,1 % más hasta casi 468 millones de dólares en el trimestre, mientras que las ventas de reacondicionamiento también aumentaron un 10,5 % hasta 310 millones de dólares. El ajuste a futuro representó alrededor del 60,1 por ciento de las ventas en el trimestre. El mercado norteamericano dominó, representando el 74,5 por ciento de las ventas en el trimestre. Sin embargo, las ventas totales en los primeros tres meses del año disminuyeron un 2,1 por ciento desde el cuarto trimestre de 2022, "rompiendo una racha de 10 trimestres consecutivos de aumento de las ventas [mes tras mes]", señaló AEA. "Este informe trimestral ofrece resultados mixtos, ya que la industria registró un menor monto en dólares en ventas en comparación con el cuarto trimestre del año pasado, mientras que al mismo tiempo reportó un aumento en las ventas de más del 22 por ciento en comparación con los primeros tres meses de 2022", dijo el presidente y director ejecutivo de AEA, Mike Adamson. "También cabe destacar que la industria obtuvo el mayor volumen de ventas de equipos avanzados en la historia del informe con más de $467 millones en ventas de aviónica a OEM. Es solo la segunda vez que las ventas trimestrales superan los $400 millones en esa categoría". Por: Ma. Fernanda Fuentes L. Fuente: https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2023-06-01/avionics-sales-soar-record-forward-fit-aea-reports
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 Duncan Aviation, con sede en Lincoln, Nebraska, entregó esta semana un Bombardier Global Express 2001 completamente actualizado desde su MRO de Provo, Utah, una remodelación que involucró a todas las tiendas de las instalaciones, según la diseñadora principal Molly Pfeiffer. La visión del propietario de un interior completamente blanco, brillante y acogedor tomó dos años de preparación y comenzó con un desmontaje completo y despintado de la aeronave. La única característica que se retuvo del interior original fueron las incrustaciones de piedra azul en los rieles para bebidas que han resurgido como puntos destacados contra un barniz claro.
La cabina cuenta con líneas modernas y limpias y una mezcla de telas estampadas y asientos de piel de oveja que crean textura, profundidad y calidez en el compartimento totalmente blanco. Los mamparos que anteriormente incorporaban molduras redondeadas de madera dura se simplificaron a una inserción de tela cuadrada rodeada por un nuevo enchapado. El equipo de Provo de Duncan también instaló iluminación LED, un radar Honeywell RDR-7000 y un sistema de conectividad de banda Ka. También realizó una inspección de 240 meses en el Global Express. Pfeiffer describió el Bombardier renovado como “un verdadero avión Duncan Aviation-Provo”. Colaboró en el interior con Olivia Putman en Studio Putman, que tiene una larga relación con la familia del propietario del avión. La madre de Putnam, la famosa diseñadora francesa Andrée Putman, diseñó el interior del Concorde; el Bombardier fue el primer proyecto de interior de un avión de Olivia. Por: Ma. Fernanda Fuentes L. Fuente: https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2023-05-18/duncan-delivers-fully-refurbished-global-express  Bombardier anunció que todos los Challenger 3500 vendrán equipados de serie con conectividad Iridium Certus, proporcionando a los usuarios internet de alta velocidad. Este desarrollo fue posible gracias a un acuerdo con Collins Aerospace, ya que la fábrica canadiense posee un convenio de preferencia con esta última. De esta manera, la nueva incorporación garantiza una experiencia de viaje más productiva y placentera, según destacó el fabricante canadiense a través de un comunicado.
En sintonía con la actualización, el Challenger 3500 incorpora en su lujoso interior la nueva butaca “Nuage”, que, junto a su renovada y más baja altitud de cabina, proporciona un ambiente de confort y bienestar. Así, los usuarios del segmento Challenger tendrán conectividad con menos latencia y mayor cobertura, ya que aquellos operadores de Challenger 300 y 350 también tendrán la posibilidad de equiparse con este dispositivo en la red global de centros de servicio Bombardier. “Estamos orgullosos de nuestro liderazgo continuo en materia de confort y fiabilidad en cabina. Incorporando el sistema Certus a nuestros reactores ejecutivos Challenger 3500, proporcionamos una conectividad ágil y de calidad para mensajería de texto, correo electrónico, redes, Internet/VPN, redes sociales, video, IFEC y conectividad a bordo, sin importar la ubicación del avión, lo cual es una muestra irrefutable del compromiso asumido con el cliente”, dijo Jean-Christophe Gallagher, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Aviones y Defensa de Bombardier. “La nueva solución SATCOM Iridium de Collins Aerospace brindará a los operadores del Challenger 3500 velocidades óptimas, reduciendo el peso y el tamaño de las antenas en comparación a los sistemas anteriores, lo que genera servicios más eficientes”, dijo por su parte Nate Boelkins, Vicepresidente y Director General de Aviónica Regional y de Negocios de Collins Aerospace. Por: Ma. Fernanda Fuentes. Fuente: https://www.aviacionline.com/2023/05/challenger-3500/  El primer avión ACJ TwoTwenty del mundo, versión corporativa de lujo del Airbus A220 (anteriormente conocido como el proyecto Bombardier C-Series), entró en operación este domingo 30 de abril, según los registros de las plataformas de seguimiento de vuelos en línea.
El jet, construido en Mirabel, Canadá, y registrado bajo la matrícula 9H-FIVE, ya había sido entregado en enero de 2022 a Comlux, el grupo suizo encargado de su operación a través de su base en Malta. Sin embargo, en aquella ocasión, fue enviado a las instalaciones de Comlux en Indianápolis, EE. UU., donde la empresa suiza realizó trabajos de instalación de cabina VVIP (Very Very Important Person). Este movimiento ocurrió porque Comlux fue contratada para hacer la adaptación y ser la operadora de esta aeronave para FIVE Hotels & Resorts, una red de hoteles de estilo de vida de lujo con sede en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Por lo tanto, ahora que Comlux ha completado los trabajos en Indianápolis, trasladó el jet desde el viernes 28 de abril a su base en Malta y luego, este domingo 30, el primer ACJ TwoTwenty en entrar en operación en el mundo fue llevado a Dubái. La aeronave fue registrada como 9H-FIVE específicamente para que pueda ser pronunciada como “Nine-Hotel-FIVE”, según explicó Comlux. El ACJ TwoTwenty de FIVE es ahora un audaz, que ofrece 16 asientos, mesa de comedor para 8 pasajeros, una suite principal con cama King size y ducha, persianas electrónicas cromáticas e iluminación completamente LED, una cocina totalmente equipada, conectividad de transmisión de alta velocidad ininterrumpida y dos pantallas ultra grandes de 55 pulgadas. Con esto, proporciona una infraestructura actualizada para una experiencia de última generación que puede durar hasta 12 horas ininterrumpidas con una tripulación completa a bordo. Con el ACJ TwoTwenty, FIVE tiene como objetivo proporcionar a su base de clientes diversificada un viaje único con el servicio FIVE Flair, que combina cocina gourmet de lugares como The Penthouse, Maiden Shanghai, Cinque y Soul Street, junto con música de los famosos y populares DJs internos de FIVE y un nivel de servicio al cliente de renombre mundial en medio de un ambiente suntuoso y personalizado en los cielos. Este jet recorrerá el globo transportando clientes con un estilo envidiable y con una multitud de opciones de entretenimiento. Por: Ma. Fernanda Fuentes L. Fuente: https://www.aviacionline.com/2023/05/entro-en-operacion-el-primer-y-mas-lujoso-a220-corporativo/  Textron Aviation entregó el avión número 400 de la serie Cessna Citation CJ4 a Koch Holdings de Easton, Pensilvania. Este acontecimiento coloca a la familia de reactores ejecutivos entre los más populares del mundo.
La serie Citation CJ4 lleva surcando los cielos más de diez años: es una aeronave versátil, con bajos costos operativos, un diseño de interiores de alto confort y puede ser volado por un solo piloto. El CJ4 Gen2 puede cumplir una amplia gama de misiones, como ambulancia aérea, patrullaje marítimo, búsqueda y rescate y reconocimiento aéreo. En su configuración tradicional puede acomodar 10 pasajeros y transportar hasta 470 kilogramos de equipaje. Cabina de mandos “Single Pilot”: El Citation CJ4 es reconocido por su capacidad de operar bajo el comando de un solo piloto, lo que proporciona un asiento más para pasajeros. Este reactor viene con equipamiento básico fabricado por Collins Aerospace. Los equipos estándar que la aeronave posee son:
Además, el cliente tiene la opción de agregar otros equipos que contribuirán a una mayor seguridad operacional y a complementar los sistemas de navegación y comunicación de la aeronave. Esos sistemas son:
POR: Ma. Fernanda Fuentes L. FUENTE: https://www.aviacionline.com/2023/04/textron-avaition-entrega-el-citation-cj4-numero-400/  Gulfstream G500 hará su debut en una exhibición aérea alemana esta semana en Aero Friedrichshafen. Los asistentes al espectáculo pueden ver el G500 fly-by-wire de 5300 nm, que cuenta con la cabina de vuelo Symmetry de Gulfstream, en el área de visualización estática.
“Alemania sigue siendo un mercado importante para nosotros. Estamos realizando importantes inversiones en esta región con la ayuda del vicepresidente regional de ventas, Oliver Bergsch, quien se unió a Gulfstream en 2022”, dijo Scott Neal, vicepresidente senior de ventas mundiales de Gulfstream. “Estamos encantados de mostrar el G500 en Aero 2023 esta semana y esperamos mostrar este avión galardonado a nuestros clientes”. Para prestar un mejor servicio a los clientes de la región, el Servicio de atención al cliente de Gulfstream agregó equipos de apoyo de campo y aéreos en Múnich el 1 de abril. Gulfstream también continúa operando su Centro de distribución de piezas de apoyo al cliente europeo en Ámsterdam. Fuente: https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2023-04-20/gulfstream-g500-makes-aero-friedrichshafen-debut Por: Ma. Fernanda Fuentes L.  Gulfstream Aerospace inauguró su nuevo centro de ventas y diseño en Beverly Hills, California. La sala de exhibición de aproximadamente 12,000 pies cuadrados/1,115 metros cuadrados amplía aún más los recursos de los clientes de Gulfstream en el oeste de los Estados Unidos y destaca el liderazgo de la industria de Gulfstream en comodidad y diseño de cabina.
El centro de ventas y diseño de Beverly Hills presenta maquetas de cabina a escala real de las áreas de estar de los Gulfstream G400, Gulfstream G700 y Gulfstream G800 y muestra los diseños de asientos galardonados de Gulfstream G500 y Gulfstream G600 para que los clientes prueben de primera mano qué se adapta mejor a los requisitos de su misión. . El equipo de diseño de interiores de Gulfstream trabaja con los clientes dentro de la sala de exhibición para seleccionar entre la multitud de acabados, enchapados, revestimientos para pisos, pieles, textiles y otros materiales de equipamiento interior disponibles en el lugar. Además, la tecnología dinámica, como el creador de cabina digital y las herramientas de configuración de pintura exterior de Gulfstream, ayuda a los clientes a explorar la personalización total y la flexibilidad de cabina que ofrece Gulfstream. “Siempre estamos buscando nuevas oportunidades para mejorar la experiencia del cliente de Gulfstream”, dice el presidente Mark Burns. “Expandir nuestra cartera de centros de ventas y diseño a la costa oeste de EE. UU. es la siguiente fase de nuestro plan de expansión estratégica y proporciona una mayor inversión en nuestros clientes y en la creciente flota mundial de Gulfstream”. Junto con el equipo de diseño de interiores, el centro de ventas y diseño de Beverly Hills cuenta con ejecutivos de ventas de Gulfstream con sede en Los Ángeles y complementa los centros de ventas y diseño de Gulfstream en la ciudad de Nueva York; Londres; Sabana; Appleton, Wisconsin; y Dallas. También en el condado de Los Ángeles, el centro de servicio de atención al cliente de Gulfstream en el aeropuerto de Van Nuys, que abrió sus puertas en 2019, brinda a los clientes una amplia gama de servicios de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento. Por: Ma. Fernanda Fuentes L. Fuente: https://www.businessairnews.com/mag_story.html?ident=27402 Haz clic aquí para editar. |
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