Las ampliaciones de los aeropuertos de México y Toluca no serían suficientes.

Por: Luis E. Sanders 


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Dadas las últimas noticias de las ampliaciones de los aeropuertos de México y Toluca para buscar desahogar las operaciones del ya saturado puerto aéreo capitalino, en InterXtra Aviación nos dimos a la tarea de conocer la opinión de los miembros pertenecientes a la comunidad aeronáutica. 

Como usted sabe, en InterXtra tenemos un firme compromiso con el personal técnico aeronáutico y, para conocer su postura y hacer escuchar su voz, hicimos un par de encuestas para obtener información interesante. 

El método fue sencillo: se realizaron dos encuestas, una en nuestro portal de información en www.ixaviacion.com.mx, y otra en FSMEX.com, uno de los principales foros de temática aeronáutica en México. En ambos la pregunta fue sencilla y directa: ¿Estás conforme con las ampliaciones de los aeropuertos de México AICM y Toluca AIT en lugar de la construcción de un nuevo aeropuerto capitalino?

Los resultados en ambos portales fueron bastante similares, con un NO como la respuesta más seleccionada. En el portal de InterXtra tuvimos como resultado un 69% con la respuesta “NO” contra un 31% que dijo estar conforme. Esta encuesta fue enviada a un total de más de 2,500 personas relacionadas con la actividad aeronáutica nacional. 

Así mismo, en FSMEX.com los “foristas” expresaron una preferencia mayoritaria de no estar conformes con el 62.5%, contra un 37.5% que está a favor de esta medida. Un total de 650 visitantes registró el foro para este tema. 

Aunque lo mejor de esta investigación fueron ciertos comentarios que nos fueron expresados. Por ejemplo, en FSMEX.com el usuario Cougar222 comentó: "Por supuesto que las ampliaciones no son suficientes, el problema no es manejo de pasajeros, el problema son los SLOTS, el número de aeronaves que pueden despegar y aterrizar, si todo fuera capacidad, cambia ATR-42 por ATR-72, mete 767 a Guadalajara y monterrey y listo, pero eso no son más que paños de agua caliente, el problema va más allá. Se necesita un mayor aeropuerto para manejar más operaciones”.(sic) En relación con Toluca, otro usuario del foro apodado Zero expresó: "Solo veo viable la ampliacion y mejoramiento del aeropuerto de Toluca, el de la ciudad de Mexico es un aeropuerto que ya no da mas de si, es un aeropuerto caduco. Ademas huele feo.” (sic)

En mails de respuesta y comentarios de viva voz, otros lectores nos han comentado cosas como: “Sea lo que sea este proyecto debió haber empezado hace más de 10 años, para no estar sufriendo ahorita ni a futuro” o “Veamos si funciona, de cualquier forma, ¿qué harían con todo el espacio si el aeropuerto actual es cambiado por uno nuevo?”. 

Lo que ha generado un gran nivel de expectación es la nueva pista en el aeropuerto de Toluca, pues agilizará las operaciones actuales y permitirá un crecimiento de las mismas en el futuro. 

Una duda constante que hemos escuchado es, ¿será posible que regrese parte de la aviación ejecutiva a Cd. de México con esta ampliación? Hay muchas y varias respuestas a esta cuestión, tanto negativas como afirmativas; pero en general, este tema nos lleva a una conclusión: Esta resolución de ampliación generó más dudas que certidumbre en el medio y ha dividido opiniones. 

Sin lugar a dudas, el aprendizaje que podemos tener de este tema es que para que una administración sea eficiente tiene que ser pensada a futuro, y se deberían tomar políticas que busquen PREVENIR consecuencias negativas y no tomar medidas urgentes para resolver problemas inmediatos (parches). “Lo urgente es enemigo de lo importante” dicen por ahí...