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Negocios e Información en Aviación
Business and Info in Aviation
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Hay un viejo aforismo sobre la aviación: cuando la pila de dinero es igual al tamaño de la aeronave, entonces tienes suficiente dinero para volar. Ciertamente, en el mundo de la aviación de negocios, los costos deben justificarse internamente y para la junta directiva. Si la aeronave es administrada, la compañía de administración tiene una responsabilidad fiduciaria, así como una obligación contractual de gastar el dinero del propietario sabiamente. Cuando una aeronave no se gestiona externamente, es necesario que usted controle y gestione los costes operativos de su aeronave. Para esto, debe ser el maestro de dos áreas interrelacionadas:
Seguimiento de sus costos El liderazgo ejecutivo de una empresa, la Junta y el CFO tienden a centrarse en la gestión de activos, y su revisión solo puede considerar algunas categorías principales. Un antiguo cliente utilizó tres categorías de costos para su departamento de vuelo: Instalaciones, Viajes y Personal. Si bien es suficiente para informar a nivel ejecutivo, dicha trifurcación es demasiado amplia para la gestión de los costos de la aviación comercial. A excepción de las revisiones y renovaciones, la mayoría de los costos operativos se incurren en incrementos lo suficientemente pequeños como para que los gerentes no se den cuenta de su magnitud total, a menos que la empresa tenga una forma específica de medirlos. Presupuestación de sus costos El primer paso en la presupuestación, a saber, acordar los supuestos, si se hace bien, hará que el resto del proceso sea un ejercicio simple. La misión del departamento de vuelo debe alinearse con las metas y objetivos de la empresa. Esa misión define supuestos para su éxito, por ejemplo:
Los gerentes de aviación y mantenimiento deben comprender cómo se comportan los costos y cómo usar las herramientas de costos de la compañía para administrar el uso de los fondos. Por: Valeria García Fuente: Cómo controlar mejor los costos operativos de su avión | AvBuyer
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