Cómo Raytheon está conectando datos en todo el ecosistema de la aviación

Farnborough—Las compañías de Raytheon están aprovechando aún más sus capacidades fusionadas al conectar diferentes partes del ecosistema de la aviación, desde las operaciones aeroportuarias hasta el control del tráfico aéreo y las operaciones y el mantenimiento a bordo.
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Por ejemplo, Collins Aerospace y Pratt & Whitney anunciaron la firma de un acuerdo de datos de vuelo completo que debería mejorar las capacidades de mantenimiento predictivo del fabricante de motores al tener acceso a más datos a través de la red y la solución de comunicación GlobalConnect de Collins.

GlobalConnect está diseñado para transmitir datos de forma segura, tanto dentro como fuera de la aeronave, para permitir "compartir cosas como el rendimiento de mantenimiento de la aeronave entre la aeronave, la aerolínea y las operaciones en tierra. Estamos entusiasmados de trabajar estrechamente con el equipo de Pratt en un monitoreo mejorado del estado del motor", dice Jennifer Schopfer, presidenta de Connected Aviation Solutions de Collins Aerospace.

Pratt & Whitney ya proporciona servicios de mantenimiento predictivo para más de 10,000 motores, observando parámetros como la vibración, las temperaturas de los gases de escape y las presiones en diferentes módulos del motor, para predecir qué cambios significan evitar el mantenimiento no programado. Dave Emmerling, vicepresidente de motores comerciales de Pratt & Whitney, dice que el servicio de mantenimiento predictivo de Pratt hoy ahorra a los operadores alrededor de $ 100,000 por avión por año.

Al tener datos de vuelo completos, Pratt recibirá datos continuamente de las operaciones del motor en lugar de instantáneas a lo largo de la envolvente de vuelo, así como diferentes tipos de datos.

"Esos datos (adicionales) son una mina de oro de valor potencial", que proporciona un "cambio radical en los conocimientos", dice Emmerling. "Realmente nos permitirá llevar esos análisis al siguiente nivel y obtener soluciones de mantenimiento predictivo mucho más potentes para nuestros clientes".
Otro ejemplo de conexión de diferentes puntos proviene de la adquisición de FlightAware por parte de Collins, conocida por los datos de seguimiento de vuelos, el año pasado.

Collins está utilizando los datos de FlightAware de varias maneras, incluso para "tiempos de llegada a la puerta altamente predictivos y altamente precisos", dice Schopfer. Al combinar esto con la optimización de la ruta de vuelo, las aerolíneas y los aeropuertos deberían poder conectar los horarios óptimos de aterrizaje y llegada de la puerta.

Por: Valeria García
Fuente: Cómo Raytheon está conectando datos a través del ecosistema de aviación | Red de la Semana de la Aviación (aviationweek.com)