Jefes de Licencias de la DGAC repudiados y tachados como traidores. Qué pequeño es el mundo... y más el de la aviación...

Qué pequeño es el mundo, el de la aviación mas y el de la DGAC ni se diga...

Esperemos que el nuevo periodo del presidente Peña Nieto cambie  para bien la actividad de la autoridad de la aviación en  México, que bastante falta le hace.

Como es hasta ahora bien sabido por todos, la  exageración de “tramitología”  e incongruencia de la DGAC  ha hecho muy difícil poder llevar a cabo de forma eficiente y rápida los trámites. Por lo anterior, caímos en una de esas situaciones donde la misma  DGAC nos llevó a una conclusión: de tanto pedir  trámites y papeleo,  por lo menos en este caso,  nos dio simplemente pena ajena lo sucedido ante sus absurdas peticiones.

Resulta ser que el Departamento de Licencias de la DGAC no tiene un archivo formal y confiable de las licencias que ha expedido durante años de gestión a través de los Sexenios Administrativos. Situación muy peligrosa, pues la misma DGAC ya no tiene un registro de aquellos pilotos que no hayan realizado actualización documentales ante ellos en determinado tiempo… ¿dónde estarán volando ahora estos pilotos, sin papeles y sin registros? Lo dejamos a su consideración. Así mismo, se piden  copias para un trámite  de las cosas mas raras y extrañas; para muestra, solo basta un botón:

Para el “simple” trámite de una recuperación de licencia se necesita una copia fotostática de la licencia anterior, pero ¿cómo cumplir con lo imposible si ellos mismos no tienen esa información a la mano? Si no se consigue esa copia, el trámite, como es sabido, se detiene y se congela.

Pero más sorprendidos nos quedamos con una información que dejaría helados a propios y extraños: al buscar y rastrear esa copia fotostática (que, ya para estos años y con esta tecnología, debería ser tan simple como entrar  a un sistema de computo y con un par de clicks conseguirla), resulta que nos encontramos otra cosa muy interesante -como siempre sucede- y es que, los mismos  jefes del Departamento de Licencias: el Cap. José Manuel Farías Rodríguez y el Cap. José Bisogno Rodríguez son personal no grato  y repudiado (por decir lo menos) para el gremio sindical de pilotos más importante de México, que es ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México), según un desplegado  publicado hace algunos años por la misma agrupación.

El anterior hecho, no ha sido olvidado por la aviación. Resulta paradójico que ahí mismo, en ASPA, encontramos lo que la DGAC no tiene, pero que si debería tener: un simple archivo con los documentos e información de los aviadores que se han registrado ante el gremio. Durante esa investigación, fue que nos enteramos de la penosa declaración de ASPA para esta lista de pilotos, que incluye a estos dos jefes de la DGAC.

La realidad es que es una gran preocupación  y molestia, por parte de la gente que trabaja para la industria aérea, que estos casos sucedan; por lo cual, queremos hacer votos para que, antes de un nombramiento más de la DGAC, se realice, por obligación, un perfil exacto de la personalidad de los servidores públicos que trabajen ahí como autoridades, ya que, si no cuidamos ese aspecto, caemos en situaciones de traumas y revanchas personales -y hasta gremiales- que no tienen nada que ver con la seguridad aérea del País y menos con el desquite de las autoridades con el público usuario de este departamento.

Esperemos que la nueva  gestión administrativa haga cambios efectivos y reales para la aviación nacional, para poder desarrollar esta actividad importante de México, que lamentablemente no ha sido atendida como ella misma merece; sin dejar de observar que la prioridad número uno de la aviación es la Seguridad.


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Por:
Lic. Enrique Sanders de la F. 
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