El Congreso elimina el mandato de capacitación experimental LODA

El Senado de los Estados Unidos aprobó anoche una medida en un proyecto de ley de defensa nacional que elimina un controvertido requisito para que los pilotos e instructores obtengan una carta de autoridad de desviación (LODA) para el entrenamiento de vuelo en aviones experimentales.

La Ley de Autorización de Defensa Nacional James M. Inhofe de más de 4,000 páginas para el año fiscal 2023, que lleva el nombre del legislador de larga data que se jubila este año, fue aprobada por la Cámara el 8 de diciembre y ahora se dirige a la Casa Blanca para la firma del presidente Joe Biden.

La Sección 5604 del proyecto de ley especifica que un arrendador o arrendatario de una aeronave no estará obligado a obtener una LODA de la FAA para realizar o recibir entrenamiento de vuelo, verificación y prueba en una aeronave experimental si el instructor de vuelo no proporciona tanto la capacitación como la aeronave; ninguna persona anuncia la aeronave como disponible para entrenamiento; y ninguna persona recibe compensación por el uso de la aeronave para un vuelo específico que implique capacitación que no sean gastos de propiedad, operación y mantenimiento de la aeronave.

Respaldada por la Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves, la medida está diseñada para abordar las preocupaciones planteadas por una directiva de la FAA de julio de 2021 que requiere que ciertos propietarios de aeronaves e instructores de vuelo que entrenan en aeronaves experimentales obtengan LODA. Esa directiva ha suscitado críticas de numerosas organizaciones. AOPA dijo que ignoró "décadas de precedentes" y argumentó que creaba una carga sin un beneficio de seguridad. De hecho, AOPA afirma que tuvo el efecto contrario, inicialmente dejando en tierra a unos 40.000 pilotos.

"La oficina legal de la FAA ha dado la vuelta a la definición de entrenamiento de vuelo y esta disposición es solo el primer paso para devolvernos a donde estábamos y donde necesitamos estar", dijo el presidente de AOPA, Mark Baker. "El entrenamiento de vuelo es un problema de seguridad y no necesitamos nada que lo afecte de manera negativa".

AOPA acreditó a una coalición bipartidista por la medida, incluidos los líderes del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes. Sam Graves (R-Missouri) y Rick Larsen (D-Washington.), junto con Kai Kahele (D-Hawaii).

El proyecto de ley contó además con el apoyo del senador Inhofe (R-Oklahoma), un firme defensor de la aviación general y republicano de alto rango del Comité de Servicios Armados del Senado, así como Roger Wicker (R-Mississippi).

Por: Valeria García
Fuente: Legisladores aprueban medida para eliminar autorización especial para entrenamiento de aeronaves experimentales | ainonline.com | Noticias de aviación de negocios: Noticias internacionales de aviación