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A principios del otoño, los viajes de negocios nacionales habían vuelto a casi dos tercios de su nivel anterior a la pandemia. Pero las empresas ahora han comenzado a recortar.
Los viajes de negocios regresaron este año con más fuerza de lo que la mayoría de los analistas de la industria habían pronosticado en las profundidades de la pandemia, y los viajes nacionales se recuperaron este otoño aproximadamente dos tercios del nivel de 2019. Pero en las últimas semanas, parece haber encontrado un nuevo obstáculo: las empresas están ajustando sus gastos en una economía en desaceleración. Henry Harteveldt, analista de la industria de viajes de Atmosphere Research, dijo que los gerentes de viajes corporativos le han dicho en las últimas semanas que las compañías han comenzado a prohibir los viajes de negocios no esenciales y aumentar el número de ejecutivos necesarios para aprobar los viajes de los empleados. Dijo que ahora predecía que los viajes corporativos se suavizarían ligeramente durante el resto del año y probablemente se mantendrían tibios en el primer trimestre de 2023. Harteveldt también dijo que sus conversaciones lo llevaron a creer que los viajes de negocios "estarían por debajo de los niveles que los ejecutivos de las aerolíneas discutieron en sus llamadas de ganancias del tercer trimestre". Las aerolíneas fueron optimistas en esas llamadas de ganancias, hace poco más de un mes. Delta Air Lines, por ejemplo, dijo que el 90 por ciento de sus cuentas corporativas "esperan que sus viajes se mantengan igual o aumenten" en el cuarto trimestre. United Airlines también dijo que sus sólidos resultados del tercer trimestre sugirieron "tendencias duraderas para la demanda de viajes aéreos que están compensando con creces cualquier viento en contra económico". Los hoteles también eran optimistas. Christopher J. Nassetta, presidente y director ejecutivo de Hilton, dijo en su llamada de ganancias que las tasas generales de ocupación habían alcanzado más del 73 por ciento en el tercer trimestre, con los viajes de negocios mostrando una fuerza creciente. El cambio de humor se ha producido a medida que la economía se ha desacelerado más visiblemente. Las empresas de tecnología, en particular, han estado anunciando despidos significativos. Los prestamistas de vivienda también han estado reduciendo personal, ya que el aumento de las tasas hipotecarias reduce sus negocios. La industria de viajes ha confiado durante mucho tiempo en los viajes de negocios tanto por su consistencia como por su rentabilidad, y las empresas a menudo están dispuestas a gastar más que los viajeros de placer. Cuando la pandemia detuvo casi por completo los viajes de negocios en 2020, las personas se vieron obligadas a reunirse por teleconferencia, y muchos analistas predijeron que la industria nunca se recuperaría por completo. Pero los viajes de negocios regresaron. A medida que la economía se reabrió, las empresas se dieron cuenta de que las reuniones en persona tienen un propósito. En una encuesta realizada a fines de septiembre por la Global Business Travel Association, un grupo comercial, los gerentes de viajes corporativos estimaron que el volumen de viajes de negocios de sus empleadores en sus países de origen volvió al 63 por ciento de los niveles anteriores a la pandemia, y los viajes de negocios internacionales estaban en el 50 por ciento de esos niveles. Una razón por la que los viajes de negocios internacionales no han regresado con tanta fuerza, dijo Harteveldt, es que algunos empleadores han impuesto restricciones a los boletos de avión de clase ejecutiva de alto precio para vuelos de larga distancia. Dijo que los empleadores están exigiendo a los viajeros que tomen un vuelo de conexión más barato o que vuelen sin escalas en clase económica premium o clase económica regular. "Los viajeros están diciendo a los gerentes que no volarán largas distancias en clase económica si tienen que ir directamente a una reunión cuando lleguen", dijo Harteveldt. ¿Cómo serán los viajes de negocios en el próximo año? Las restricciones de viaje pandémicas probablemente jugarán un papel menor. Una encuesta realizada por Tourism Economics, U.S. Travel Association y J.D. Power publicada en octubre encontró que el 42 por ciento de los ejecutivos corporativos tenían políticas vigentes que restringían los viajes de negocios debido a la pandemia, frente al 50 por ciento en el segundo trimestre. Más de la mitad esperaba que las políticas de viajes de negocios relacionadas con la pandemia se reevaluaran en la primera mitad de 2023. Con los estadounidenses capaces de trabajar de forma remota, muchos están combinando viajes profesionales y de placer, dijeron ejecutivos de aerolíneas y hoteles en recientes llamadas de ganancias. Esa fue una gran razón por la que los viajes no disminuyeron en septiembre, cuando terminó el período pico de vacaciones, como solía hacerlo en años anteriores. Jan Freitag, director nacional de análisis de mercado hotelero de CoStar Group, dijo que la ocupación hotelera de los viajeros de negocios actualmente varía según el mercado, con ocupaciones altas en mercados como Nashville, Miami y Tampa, Florida, lugares donde los viajeros de negocios pueden estar tomando viajes "bleisure". Pero las ocupaciones hoteleras de los viajeros de negocios son bajas en mercados como Minneapolis, San Francisco y Houston. Freitag dijo que las menores ocupaciones hoteleras en algunas ciudades pueden reflejar una menor tasa de regreso a la oficina en esos lugares, lo que reduce la capacidad de tener reuniones de negocios en persona. Freitag dijo que era "muy optimista sobre los viajes en grupo, los viajes para reuniones, eventos de asociación, para construir una cultura interna". Esos viajes se recuperarán más rápidamente, predijo, que los viajes de negocios individuales. Las interrupciones en los vuelos, particularmente en los Estados Unidos y Europa, debido a retrasos climáticos, tripulaciones de vuelo inadecuadas o control de tráfico aéreo y problemas de seguridad en los aeropuertos, han sido notoriamente altas, particularmente a principios de este año. Aunque "no podemos decir que estas interrupciones hayan desalentado los viajes de negocios, claramente han complicado" la experiencia para los viajeros, dijo Kathy Bedell, vicepresidenta senior de las Américas y programa de afiliados de BCD Travel, una compañía de gestión de viajes. En un informe publicado en agosto, Mike Eggleton, director de investigación e inteligencia de BCD Travel, tuvo una opinión similar sobre el futuro inmediato de los viajes de negocios. "Producir un pronóstico creíble de precios de viaje en el entorno actual es increíblemente difícil", escribió. "Las perspectivas de viaje a corto plazo son más inciertas que nunca. La volatilidad nunca ha sido tan alta y parece probable que persista. Hay una gran variación en el rendimiento y las perspectivas del mercado". Por: Valeria García Fuente: El repunte de los viajes de negocios se ve afectado por una economía en desaceleración - The New York Times (nytimes.com)
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