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Business and Info in Aviation
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La industria de la aviación continúa evolucionando y proliferando, con nuevas tendencias cada vez más frecuentes en la aviación comercial y privada. Sin embargo, un fenómeno notable en la aviación privada implica la democratización de los viajes de lujo, caracterizada por el cambio de percepciones entre los viajeros aéreos sobre los vuelos privados como un dominio reservado exclusivamente para los ultra ricos y una mayor utilización de los servicios de viajes aéreos privados.
La democratización de los viajes aéreos privados es el resultado de la correlación entre el lujo y los ciclos económicos, que crean el ciclo del lujo. Después de ciclos económicos disruptivos, por ejemplo, el resurgimiento económico implicado por eventos globales como pandemias, conflictos y sanciones económicas, es probable que las empresas de aviación privada exploten aspectos sociales simbólicos de la aviación privada para extender sus marcas al mercado de viajes aéreos premium. Desde una perspectiva de economía empresarial vista por KlasJet, una de las flotas privadas exclusivas más grandes de Europa, la tendencia se debe a un comercio selectivo y al aumento del consumo de servicios de viajes aéreos privados que exigen una prima sobre los servicios de viajes aéreos comerciales no de lujo por parte de los consumidores del mercado medio. Este grupo de consumidores democratizados ha expresado interés en algo más que los servicios ordinarios ofrecidos por la aviación comercial, ya que buscan la comodidad y el aura proporcionada por los viajes aéreos privados. Gracias a la democratización del lujo, el segmento de la aviación ejecutiva se ha vuelto cada vez más accesible para los viajeros de empresas intermedias (ETI) y pequeñas y medianas empresas (PYME) y otras actividades de viaje diversas, incluidos vuelos grupales, vuelos de carga y evaluaciones médicas. Un factor crítico que ha impulsado este cambio de época son los estilos de vida que cambian rápidamente caracterizados por gustos sofisticados entre los viajeros aéreos, clases medias en crecimiento, generaciones cambiantes y acceso a mayores ingresos disponibles, lo que ha aumentado la demanda de viajes globales. Además, la democratización de la aviación privada es el resultado del aumento de la comercialización de los viajes aéreos de lujo, que ha afirmado su valor e iniciado un cambio en los patrones de consumo. Además, las carteras de productos ampliadas proporcionadas por los operadores de aviación privada han desempeñado un papel inmenso en la democratización de este segmento de la aviación. El Banco Mundial proyecta que la creciente población de las economías de ingresos medianos puede acelerar el proceso de democratización y aumentar el consumo de servicios privados de transporte aéreo a un ritmo más rápido que cualquier otro factor. Las clases medias incluyen individuos que ganan o gastan un promedio de $ 10 a $ 100 por día o más. Hasta hace poco, el consumo de viajes aéreos privados por parte de esta población era inaudito, apuntando a una nueva tendencia hacia la democratización de la aviación de negocios. McKinsey ha observado que el crecimiento explosivo y la expansión de las clases medias en muchos países, incluidos Europa occidental, Europa intraoccidental, China y los Estados Unidos, pueden desencadenar cambios económicos radicales y una transformación social, un cambio fundamental del mercado que puede acelerar la democratización del vuelo privado. Las proyecciones actuales indican que más del 75% de los consumidores de clase media en la China urbana ganarán un ingreso disponible anual de $ 9,000 a $ 34,000 para fines de 2022. Tales cambios, impulsados por reformas financieras e iniciativas del mercado laboral, proporcionarán un mayor poder de consumo, lo que conducirá a una mayor utilización de los servicios privados de transporte aéreo. La expansión de la clase media tendrá un efecto en cascada en otras áreas de transporte aéreo, especialmente en los servicios privados de carga aérea. El CEO de KlasJet señala que, al igual que los viajes de pasajeros, las entregas de carga aérea son un mercado de aviación crucial y una característica definitoria de las crecientes clases medias. Alude a que las entregas de carga aérea proporcionan un factor habilitador para los avances económicos y, en consecuencia, el crecimiento de la clase media. Por ejemplo, Embraer, un fabricante aeroespacial líder, ha proyectado un aumento del 16% en la demanda de asientos de avión para entregas globales para 2023. En promedio, alquilar un chárter de carga aérea de 300 asientos costaría un promedio de 9,000 € por hora. A diferencia del pasado, donde los jets privados se limitaban a los viajeros de élite, la democratización en curso de este segmento de la aviación ha aumentado su atractivo para los vuelos de carga y los vuelos chárter de carga aérea hechos a medida. El segmento de la aviación privada ofrece una opción de movilidad confiable y que ahorra tiempo para los ETI y los viajeros PYME. En Francia, por ejemplo, las PYME representan más del 99% de las empresas de todos los sectores económicos. Debido a la democratización, la aviación ejecutiva ha proporcionado una opción más conveniente para este nuevo grupo de clientes, con importantes beneficios de ahorro de tiempo, además de ofrecer comodidad y eficiencia en los viajes aéreos. Las estimaciones de la Asociación Europea de Aviación de Negocios (EBAA) indican que los viajeros PYME pueden ahorrar hasta 57 días hábiles tomando vuelos privados cada año. Además, Aeroaffaires proyecta que los viajeros ETI y PYME puedan acceder a jets privados desde más de 4.000 aeropuertos en Europa y más de 8.000 en todo el mundo. Estas cifras colosales indican cómo la aviación privada se ha vuelto cada vez más accesible, ofreciendo opciones eficientes, flexibles y convenientes para los viajeros de negocios de todo el mundo. Mirando unos años atrás, la situación en el segmento de la aviación privada ha cambiado enormemente. A diferencia del pasado, muchos consumidores de aviación ya no ven la aviación privada como un dominio reservado para viajeros ricos y de élite. Tales ideas preconcebidas donde la aviación ejecutiva está vinculada a la opulencia y el lujo han disminuido, con diferentes grupos de consumidores negociando y dominando los mercados de lujo anteriores, como la aviación privada. Esta democratización ha presentado importantes oportunidades de desarrollo a medida que crece la demanda de vuelos chárter a partir de nuevos grupos de clientes. Por: Valeria García Fuente: Hacia una democratización de la aviación privada en 2022 y 2023 (aerotime.aero)
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