La demanda de recién llegados por vuelos privados disminuye, dice Foley.

​Tras el aumento de los vuelos privados de los recién llegados con el inicio de la pandemia, la demanda parece estar disminuyendo en ese grupo, según el analista y consultor de la industria Brian Foley. Los datos de WingX y Amstat respaldan su tesis y muestran una desaceleración de la actividad en vuelos chárter de marca y un aumento en el inventario de aeronaves de segunda mano. Esas métricas “indican que ha pasado el pico del descubrimiento y la fascinación del público en general por la aviación privada”, escribió Foley, y agregó que muchos de ellos están regresando a las aerolíneas. 

Además de esa disminución de la demanda, están las preocupaciones sobre una recesión y el vencimiento de la depreciación de bonificación del 100 por ciento en los EE. UU. En su apogeo, señaló Foley, los operadores de vuelos chárter informaban que hasta el 50 por ciento de su negocio provenía de personas que nunca antes habían fletado. Los OEM como Textron Aviation informaron que el 20 por ciento de sus clientes eran nuevos en la propiedad de aeronaves. La disminución en la demanda de vuelos privados podría afectar los pedidos que las empresas fraccionarias y chárter realizaron para nuevos aviones para hacer frente al clamor inducido por la pandemia.

Foley estimó que permanecerá menos del 10 por ciento de los nuevos en la aviación privada. Sin embargo, dijo, “todavía eleva favorablemente el mercado de referencia obtenible para la industria a partir de ahora. Esto es francamente un alivio para una industria que nunca se escaló para ser un sistema de transporte masivo y se ha visto abrumada en los últimos años”.Haz clic aquí para editar.

Por: Fernanda Fuentes.
Fuente: ​https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2023-01-05/newcomer-demand-private-flying-wanes-foley-says