Lala hace "su vaquita" con Aeroméxico

Durante la semana pasada se habló mucho de la compra de acciones de Aeroméxico por parte del grupo Lala, comandada por Eduardo Tricio Haro; quien cuenta con probada capacidad empresarial a nivel nacional e internacional.

El medio aeronáutico se encuentra expectante con esta estrategia; por un lado, existe optimismo por la política expansionista que ha expresado en los últimos años el grupo Lala y la notable capacidad empresarial del nuevo líder de AeroMéxico. Sin embargo, debido a la situación actual que atraviesan los trabajadores de Mexicana, también hay cierto temor por la probabilidad de que surgiera un caso similar.

Existe otro factor que invoca inevitablemente a la coincidencia: apenas durante el mes de junio del 2012, Miguel Alemán Maganani (Interjet), acusó que algunas aerolíneas, entre ellas Aeromexico, violaban la Ley de Aviación, la cual exige que ninguna aerolínea nacional puede tener más del 25% de sus acciones en inversión extranjera; aunque también mencionó que esta limitación debería elevarse hasta un máximo del 49%. ¿Será que esta observación tuvo algún peso en la transacción?

Con esta operación, Eduardo Tricio incrementó la participación que ya tenía desde el 2007 y llegó a poco mas del 20% de acciones -siendo ahora el tenedor individual más importante- y Citigroup-Banamex redujo su participación de 36.4% a alrededor del 17%.

Por ahora, se estima que Andres Conesa se mantendrá como CEO de la compañia y todos los proyectos y estrategias continuarán vigentes, incluyendo la importante compra de aviones a la estadounidense Boeing.

Es cuestión de tiempo para saber si Lala podrá fortificar el calcio empresarial de esta empresa tan importante para el desarrollo económico del País.

Twitter: @luisesanders