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Los precios de las tarjetas de jet por hora continúan su trayectoria ascendente, ahora un 28 por ciento desde diciembre de 2020, según Private Jet Card Comparisons (PJCC). El costo promedio por hora de las tarjetas jet de tarifa fija o con límite siguió al aumento del 5 por ciento en el primer trimestre con un aumento del 6 por ciento en el segundo, informó la guía de compradores independientes.
Los viajeros privados con suscripciones a PJCC han indicado planes para volar 39.7 horas durante el próximo año, cerca del promedio anterior de 12 meses de 41.7 y traduciéndose en un gasto promedio de $ 427,569 por suscriptor basado en lo que ahora es un precio promedio de tarjeta por hora de $ 10,770. Alrededor del 10,7 por ciento de los suscriptores anticipan volar 75 horas o más. Esto aumentó ligeramente desde el 10.3 por ciento en el primer trimestre, señaló PJCC. "Los precios siguen subiendo, pero hasta ahora, eso no ha afectado la demanda futura", dijo el fundador y editor en jefe de PJCC, Doug Gollan. "Los suscriptores, particularmente aquellos que viajan por negocios o que tienen planes firmes a dónde van, continúan diciéndonos que a pesar del aumento de los costos de los viajes aéreos privados, el servicio aéreo deficiente y poco confiable, además de los vuelos reducidos a ciudades secundarias significa que continuarán volando de forma privada". En junio, el precio de la tarjeta turbohélice promedió $ 6,649 por hora. Esto es un aumento del 1 por ciento con respecto al primer trimestre y del 49 por ciento por encima de diciembre de 2020. Las tarjetas de jet muy ligeras cuestan $ 7,747 por hora en promedio, un aumento del 15 por ciento desde el primer trimestre y un 52 por ciento por encima de diciembre de 2020. Mientras tanto, las tarjetas de chorro ligero han subido un 6 por ciento desde el primer trimestre y un 44 por ciento más que en diciembre de 2020 a $ 8,050 por hora; los aviones medianos aumentaron un 8 por ciento desde el primer trimestre y un 34 por ciento desde diciembre de 2020 a $ 9,323 por hora; las tarjetas súper medianas ahora cuestan $ 11,649 por hora, una mejora del 4 por ciento con respecto al primer trimestre y del 27 por ciento desde diciembre de 2020; y, el precio de las tarjetas de cabina grande es de $ 15,449 por hora, un 9 por ciento más que en el primer trimestre y un 28 por ciento desde diciembre de 2020. Las tarjetas de jet de ultra larga distancia han aumentado un 7 por ciento desde el primer trimestre y un 25 por ciento desde diciembre de 2020 a $ 19,096 por hora. Por: Valeria García Fuente: Las tarjetas de jet privado continúan exigiendo precios más altos | Noticias de Aviación de Negocios: Aviation International News (ainonline.com)
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