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El clima en Brasil por la Copa del Mundo es por demás de fiesta, pero también será una dura prueba llena de desafíos para que el país pueda salir airoso de este magno evento deportivo.
Aquí les presentamos los 5 mayores retos que el país tendrá que superar antes que concluya la Copa del Mundo Brasil 2014. 1. LOS ESTADIOS La Copa del Mundo se puede celebrar en un mínimo de 8 estadios, pero el Gobierno de Brasil fue muy ambicioso y llevó el Mundial a 12 sedes. Esa decisión es en buena parte la culpable de que Brasil 2014 vaya a ser el Mundial más caro que jamás se realizó en la historia. Su coste está próximo a los 13,500 millones de dólares, según las cifras oficiales del Comité Organizador a finales de 2013. Sin embargo, esta cifra podría ahora mismo superar los US$ 20 mil millones acorde a los sobrecostes imprevistos que han sufrido las obras proyectadas. Solo los estadios han costado más del triple de lo que Brasil tenía previsto. El Gobierno brasileño incumplió su promesa de construir estadios austeros con inversión privada. “Al inicio el gobierno brasileño aseguró que la refracción de los estadios no costaría más de US$ 1,000 millones y la factura la pagaría el sector privado en su mayoría, pero ahora ya van por US$ 3,600 millones, según cifras oficiales, y la mitad de ello lo ha costeado el Estado brasileño”. “Y el costo de mantenimiento de los estadios es de un 10% por año, por lo que en una década se duplica el costo inicial del estadio”, avisa Urrunaga. 2. PROTESTAS SOCIALES El sobrecoste de los estadios es una de las grandes razones por las que miles de brasileños se lanzaron a la calle a protestar durante la Copa Confederaciones de 2013, pero no fue la única. El Gobierno brasileño realizó muchas concesiones a las exigencias de la FIFA que incomodaron, perjudicaron y afectaron a muchos habitantes. Estos vieron en el evento del pasado año un adelanto de lo que debían padecer este año durante el Mundial. Para Gerardo Molina, países emergentes como Brasil y Sudáfrica deberían destinar los recursos gastados en el Mundial a mejores inversiones como brindar más educación, salud y seguridad a sus países y no entretenimiento. “Pero la fórmula en una Copa del Mundo consiste en transformar el gasto en inversión y que finalmente las ganancias del mundial se vuelquen a futuro en generar más riqueza para volcarla en beneficios económicos para los países. Esto requiere planes de desarrollo sustentables”, añade. 3. TRANSPORTE Brasil hizo un enorme esfuerzo de US$ 2,700 millones de dólares en mejorar la infraestructura y capacidad de sus aeropuertos, pero lo comenzaron demasiado tarde. El aeropuerto de Fortaleza anunció que debido a que no se completo el plan de ampliación a tiempo, ha habilitado una terminal para pasajeros temporal hecha con carpas. Hoy en Fortaleza se celebrará el partido entre la anfitriona Brasil y la selección de México, lo que provocará el paso de 100 aviones durante este día por el aeropuerto de la ciudad. “No hay lugar para siquiera la mitad de esos aviones. Quien diga que no tendremos problemas, está mintiendo*”, advirtió José Efromovich, presidente ejecutivo de la aerolínea Avianca Brasil. La previsión de los organizadores es que a Brasil estén llegando 600,000 visitantes extranjeros durante este mes que durará el Mundial, y esta cifra también está poniendo a prueba los accesos a los estadios, especialmente en aquellos de nueva creación. Este aspecto generó mucha incomodidad en la Copa Confederaciones. Allí el Arena Pernambuco de Recife obligó a los hinchas a hacer varios trasbordos de metro y autobús antes de caminar casi un kilómetro para llegar al recinto deportivo. En esta Copa del Mundo este estadio acogerá 5 partidos. 4. ALTOS COSTES Todavía hay una esperanza para que los sistemas de transporte de Brasil no colapsen, y es a cambio de otra mala noticia: el número de turistas puede ser más bajo de lo esperado por culpa de los altos precios que Brasil ha puesto para la Copa. Esto acerca a la organización del Mundial al fracaso, “Brasil 2014 es el mundial más cara de todos los tiempos”, ya que los precios de los hoteles en Rio de Janeiro pueden llegar a ser tan altos como los de Nueva York o Londres, mientras que el precio de un vuelo interno entre Rio y Sao Paulo (400 km. de distancia) puede costar lo mismo que uno entre Nueva York y Los Ángeles (4,000 km). 5. CORRUPCIÓN El Congreso brasileño aprobó un régimen especial de licitaciones de obras para el Mundial de Brasil 2014 y los Juegos Olímpicos de Rio de Janeiro 2016 que permite al Estado, los gobiernos regionales y las municipalidades contratar a empresas sin necesidad de presentar antes el presupuesto para así agilizar trámites, lo que perjudica mucho la transparencia de la gestión de los fondos públicos. “Hay un alto riesgo de desvíos”, advirtió hace ya 2 años Claudio Abramo, director ejecutivo de la ONG Transparencia Brasil. “Este asunto es una selva”. Fuentes: Google, depor.pe.
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