InterXtra Aviación
Negocios e Información en Aviación
Business and Info in Aviation
Business and Info in Aviation
|
---
|
Ya pasó más de un año desde que la 4ta aerolínea mas antigua del mundo detuviera sus operaciones. Un año que se ha vuelto eterno para pilotos, sobrecargos, personal que trabajaba en la compañía y para todos aquellos que laboraban indirectamente del movimiento que tenía Mexicana; sin embargo, sigue pasando el tiempo, y no se acaba de definir la situación: Sobrevivir o Morir.
De todos los recursos que posee un individuo o compañía, el mas importante y no recuperable, es el tiempo. Cualquier empresa, comerciante independiente u hombre de negocios entiende esta cuestión, procurando aprovechar al máximo este recurso intangible. Pero pareciera ser que, para el caso de MEXICANA, es todo lo contrario. Parece ser que el Gobierno, Sindicatos y posibles accionistas que participan en proceso de esta aerolínea, solo están consumiendo tiempo, mientras que miles de personas esperan con ansias una resolución. Entre mas tiempo pasa, mas boletines y directivas se vencen a los aviones, mas pilotos pierden capacidades de vuelo, mas rutas pierden vigencia, mas personal sigue utilizando sus ahorros y buscando nuevas oportunidades en otros lugares y también, mas turismo sufre las consecuencias de las leyes de oferta y demanda, viendo como la competencia vuela a precios mas altos, pero con el avión repleto de pasajeros. Un ente tan grande como Mexicana no puede seguir esperando mas tiempo, no puede esperar al milagro de que algún accionista desee adquirir pasivos prácticamente impagables de miles de millones de pesos. La situación requiere tomar las medidas necesarias, inmediatamente. Se dice que la opción mas viable es que Mexicana entre en el capitulo de la Quiebra, pues bien, considero a manera personal, que para México como país, es mucho mas rentable y productivo que Mexicana quiebre y resurja sin tanta carga financiera y laboral, que esperar a que llegue la oferta milagrosa que rescate a Mexicana... Para que, tarde o temprano, vuelva a explotar la bomba financiera. A mi sentir, el personal técnico aeronáutico solo quiere una cosa: trabajar. Saben que las condiciones anteriores de empleo se quedaron como un capitulo histórico que no puede subsistir en esta época económica Supra-Capitalista, pero quieren ver de nuevo a su querida empresa surcar los cielos. El turista demanda asientos de vuelo y una política de libre competencia en favor del consumidor. Las plazas turísticas y aeropuertos claman que sus hoteles, taxistas, comerciantes, museos y locales comerciales vuelvan a tener visitantes. Como conclusión personal, creo que vale la pena hacer inmediatamente un esfuerzo por dejar de soñar o esperar, y empezar a trabajar. A todos, como Nación, nos conviene que vuelva a volar Mexicana, pero no dentro de "un nuevo lapso indefinido" como se ha llevado hasta hoy el curso de MEXICANA, sino inmediatamente. No hay de otra, o la rescatan o la quiebran para que resurja, pero YA. 'Mas vale una colorada, que cien descoloridas' Cap. Luis Sanders Editor
0 Comentarios
Tu comentario se publicará después de su aprobación.
Deja una respuesta. |
Aircrafts Sold - Aeronaves Vendidas
Categorías
Todo
|