Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México en Hidalgo…¿Qué pasaría?

Francisco Olvera Ruiz, Gobernador de Hidalgo.

En mi anterior columna, escribí acerca del -por ahora- ineficientemente aplicado Sistema Metropolitano de Aeropuertos (SMA) en México, que busca descentralizar las operaciones del ya sobrepasado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y reorganizarlas en los aeropuertos de las ciudades cercanas al DF que son: Puebla, Cuernavaca, Toluca y Querétaro; pero, ¿qué pasa con Pachuca?

Una de las promesas de campaña del actual Presidente Enrique Peña Nieto fue la construcción de un nuevo aeropuerto para el estado de Hidalgo, ya que el actual, dado su tamaño y ubicación, está muy limitado. En caso de reactivar esta propuesta, que fue pausada hace algunos años, levantaría la moral e importancia estratégica y política de la Entidad Federal.

Si se llega a construir un nuevo aeropuerto, que buena falta le hace al Estado de Hidalgo, podría utilizar la zona de Tizayuca para aprovechar la cercanía al DF y construir así también el nuevo aeropuerto central del país; lo que "mataría varios pájaros de un tiro", pero al hacer esto, también podría dar por terminado el plan de incrementar las operaciones en los aeropuertos cercanos a la Capital del País.

Sería muy interesante saber qué opina el Lic. José Francisco Olvera Ruiz, Gobernador de Hidalgo, pues la comunidad aeronáutica y promotora de la economía estatal están a la expectativa de alguna resolución.

Por lo tanto, quedan las siguientes dudas al aire: Primero; ¿La construcción de un nuevo aeropuerto Central, que desahogue al actual AICM, implicaría cancelar el proyecto del SMA o sería un apoyo más; como es aplicado en países como USA? Así mismo, si se construye este nuevo aeropuerto, ¿permitiría a Pachuca ingresar al SMA para potenciar el crecimiento de la región?