Por qué las start-ups y los fabricantes de automóviles de eVTOL se están uniendo como nunca antes

Desde Joby Aviation hasta Porsche, las colaboraciones motorizadas intercambian dinero y tecnología para echar un vistazo a los diseños avanzados.

Los fabricantes de automóviles y los aviones futuristas eVTOL suenan como una combinación extraña. Pero la fiebre del oro hacia la nueva era de la aviación requerirá la construcción de estos aviones eléctricos a escala automotriz para satisfacer la demanda prevista en 10 años.

Es por eso que los fabricantes de automóviles y los desarrolladores de eVTOL se están emparejando ahora, como los estudiantes de último año de secundaria en el baile de graduación. Más allá de la credibilidad, las nuevas empresas de aviación están recibiendo inversiones en efectivo de los fabricantes de automóviles, así como tecnología y asesoramiento sobre cómo construir a escala automotriz.

Por su parte, las marcas de automóviles están aprendiendo más sobre compuestos avanzados y aerodinámica mientras intentan explorar la entrada en este nuevo nicho.

Joby Aviación + Toyota
La inversión de Toyota de $ 390 millones en 2021 en Joby Aviation parece ser solo el comienzo entre el gigante automotriz y la startup de California, que lidera la carrera eVTOL con su S4 en términos de pruebas y fechas de certificación planificadas. Además de la inyección de efectivo, Toyota ha estado guiando a Joby en los procesos en su nueva planta de producción. Joby informó recientemente que pudo disminuir la huella de la fábrica en 100,000 pies cuadrados, mientras que al mismo tiempo aumentó la eficiencia.
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Modelo: S4
Primer vuelo de prueba: 2017
Certificación esperada: 2024 Ocupantes: 5
Alcance: 150 millas
Velocidad de crucero: 200 mph
Elevación adicional: Una inversión de $ 394
millones por parte de Toyota

Archer Aviación + Stellantis
Otra startup de California, Archer Aviation, se ha asociado con Stellantis para obtener acceso a la experiencia en ingeniería, cadena de suministro y fabricación del fabricante de automóviles. Pero la mayor ganancia, dice Archer, será la tecnología de baterías de Stellantis, clave para hacer que sus eVTOL funcionen.

La escala de Stellantis permitirá a Archer comprar la última generación de baterías a costos significativamente más bajos que los competidores que pueden no tener un fabricante de automóviles importante como socio. Archer también ha adquirido nuevas tecnologías para reducir la vibración, el ruido y la dureza en sus modelos Maker y Midnight que pronto se revelarán. El Maker de dos personas realizó su primer vuelo en diciembre de 2021, y ha estado volando regularmente desde entonces. La compañía dice que el fabricante debería lograr vuelos de "transición completa", en los que se cierne verticalmente y luego se mueve hacia adelante, para fines de este año.

Modelo: Medianoche
Primer vuelo de prueba: TBD
Certificación esperada: 2024
Ocupantes: 5
Alcance: 100 millas
Velocidad de crucero: 150 mph
Elevación añadida: la experiencia en ingeniería, cadena de suministro y fabricación del grupo automotriz.

Eve Air Mobility + Porsche
Eve, que cuenta con el respaldo del fabricante de aviones Embraer, está trabajando con Porsche a medida que desarrolla su fabricación, cadena de suministro y distribución de piezas. La compañía dijo en junio que la asociación está diseñada para abordar la escalabilidad y la producción distribuida. "El ecosistema UAM está evolucionando rápidamente, y solo podemos lograr nuestro objetivo si despertamos el entusiasmo por nuevas ideas en las áreas de fabricación y cadena de suministro", dijo Andre Stein, co-CEO de Eve.

Modelo: Eve
Primer vuelo de prueba: TBD
Certificación esperada: 2026
Ocupantes: 5
Alcance: 60 millas
Velocidad de crucero: 115 mph
Elevación añadida: la orientación de Porsche en estrategia y logística

Supernal + Hyundai
Hyundai ha comprometido $ 1.5 mil millones para financiar a su subsidiaria, Supernal, a medida que se desarrolla y avanza hacia la producción de su nuevo taxi aéreo eVTOL de cinco asientos. Chung Eui-sun, presidente de Hyundai Motors, ha estado comprometido con el proyecto de aviación durante unos cinco años, según Jaiwon Shin, CEO de Supernal, dando a la startup eVTOL un respaldo financiero y técnico serio a largo plazo. Hyundai también ayudará a Supernal a desarrollar una experiencia más cómoda, comenzando con el interior.
Elevación adicional: $ 1.5
mil millones de la matriz Hyundai Motor Group


Por: Valeria García 
Fuente: 6 colaboraciones automotrices y de aviación generan nuevos diseños aerodinámicos – Robb Report