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Qatar Airways anunció hoy que desplegará su primer A380 en la ruta London Heathrow este verano.
La noticia se conoció como que el portador del Golfo estrenó la cabina de primera clase del superjumbo en la feria ITB de Berlín. Tendrá ocho plazas / camas , lo que será la mayor y más grande en el aire una vez que se puso en marcha la aeronave. Cada asiento de primera clase contará con un campo de 90 pulgadas y se transforman en una cama totalmente plana. La pantalla de IFE , también, será la más grande en la actualidad se ofrece en 26 pulgadas de ancho . Habrá un exclusivo salón de primera clase a bordo y un " comedor para dos " opción en la que los pasajeros pueden sentarse uno frente al otro . El CEO Akbar Al Baker , dijo que había un mercado para un asiento en ciertas rutas (como la ruta de Londres a Doha ) , y la intención era ofrecer algo que la competencia no tenía. Él dijo que Qatar deliberadamente no había ido por las suites con " puertas corredizas " , aunque la suite con sólo ocho asientos en la cabina ofrecería a todos los pasajeros la privacidad que desean. La aerolínea cuenta con 13 A380 -800s en orden y se adaptarán a una configuración de tres clases: de primera , la de negocios y la económica, de más de dos cubiertas. Al Baker en la ITB Al Baker dijo : " Es un momento histórico para ver este fantástico nuevo asiento de primera clase del A380 que se muestra aquí en la ITB de Berlín. "Operar en la ruta Doha a Londres Heathrow a , esta cabaña ofrecerá un nuevo nivel de comodidad para los pasajeros que viajen al Reino Unido , que también se beneficiarán de nuestra Terminal de Premium en Doha y la nueva Qatar Airways Premium Lounge en Londres Heathrow Terminal 4 . " El Airbus operará en QR1 y QR2 hacia y desde Londres y Doha , en sustitución de un A340 -500. A380 de Qatar Airways debutará en el Farnborough International Airshow en julio. Además de los 13 aviones A380 a la aerolínea tiene actualmente en el orden, Qatar Airways también establece este año para dar la bienvenida al primero de los aviones A350 de Airbus 80 como cliente de lanzamiento. Graham Smith
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