Respuesta de VivaAerobus a aconteciminetos desatados el 30 de junio en redes sociales.

México, Distrito Federal, a 1 de julio de 2014.- VivaAerobus, la aerolínea de bajo costo de México, responde a los comentarios, videos y fotografías publicados en redes sociales el día 30 de junio sobre la presencia de cinta en el pilón de una de sus aeronaves lo siguiente:

La aeronave de la aerolínea en cuestión, un Boeing 737-300 matrícula XA – VIV, presentó la pérdida de un “registro” (tapa de material compuesto) que cubre uno de los accesos al soporte del motor izquierdo.

El manual del fabricante Boeing permite la continuación de las operaciones de una aeronave sin la presencia de dicha tapa ya que no afecta la aeronavegabilidad del avión, es decir su capacidad de volar de forma segura (ver Anexo 1). Sin embargo puede también ser cubierto mediante la aplicación de cinta metálica adhesiva de alta velocidad, fabricada específicamente para su uso en aviones de turbo reacción.

En este caso, la cinta de alta velocidad, la cual no se trata de cinta adhesiva (o “duct tape”) como se menciona en redes sociales por algunos usuarios y en algunos medios de comunicación, es una cinta diseñada y certificada para cubrir este tipo de reparaciones temporales.

Dicha cinta sufrió un desprendimiento durante vuelo, sin embargo la aerolínea reitera que esto no comprometió en ningún momento la seguridad del avión, debido a que la superficie en cuestión no genera ningún problema, con o sin la aplicación de la cinta de alta velocidad.

El registro en cuestión fue reinstalado y la aeronave se encuentra actualmente en condición normal de operación.

VivaAerobus comprende y lamenta profundamente que sus pasajeros resultarán alarmados.

La aerolínea reitera su compromiso máximo con la seguridad absoluta de sus aeronaves y estricto apego a procesos certificados. VivaAerobus jamás escatima en gastos relacionados a la seguridad y calidad de sus operaciones y fervientemente rechaza acusaciones relacionadas a que pondría en riesgo la integridad de sus pasajeros.

Anexo 1: Archivo .pdf Dispatch Deviations Guide B737.

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boeing_dispatch_deviations_guide_737_2.pdf
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